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hanshimmel8

Luz de precalentamiento de la serie E y luz de control del motor

Mi Ford Eseries diesel de 2009 tiene una lámpara de precalentamiento persistente, la luz de verificación del motor encendida y humo al acelerar a 139937 km. El diagnóstico apunta a una unidad de control de incandescencia defectuosa, posiblemente un cable o enchufe defectuoso. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Eseries diésel 2009 está experimentando una lámpara de precalentamiento persistente, una luz de "Check Engine" iluminada y humo durante la aceleración. Los diagnósticos sugieren una unidad de control de incandescencia defectuosa, con posibles problemas en el cable o el enchufe. Un problema similar en otro vehículo se resolvió al abordar una conexión defectuosa al relé de la bujía de incandescencia. Se recomienda consultar a un técnico profesional para diagnosticar y reparar el problema de forma segura.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

klaushimmel3

¡Me suena! Mi viejo Opel Astra tenía la luz de precalentamiento encendida y el motor se sentía ahogado al acelerar. Era una conexión defectuosa con el relé de los calentadores. ¿Comprobó el voltaje en los calentadores?

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hanshimmel8 (community.author)

No he comprobado el voltaje en los calentadores. ¿Podría explicar cómo probar el voltaje y qué lecturas indicarían un fallo?

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klaushimmel3

Jugar con el sistema eléctrico de un diésel puede ser arriesgado. Recomendaría un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y reemplazar la unidad de control si es necesario. ¡Mejor que freír algo y obtener una factura mayor!

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hanshimmel8 (community.author)

Gracias por la orientación. Dadas las posibles complicaciones, consultaré a un técnico cualificado. Es mejor dejar esto a los profesionales. La reparación me costó 95€.

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