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Luz de precalentamiento diésel Scenic y luz de verificación del motor

Hola, tengo un Renault Scenic de 2008, motor diésel, con 64823 km. La luz de precalentamiento no se apaga, la luz de verificación del motor está encendida y hay humo al acelerar. Sospecho de la unidad de control de los calentadores. ¿Podría ser un cable o una conexión defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un motor diésel Renault Scenic de 2008 presentó problemas con la luz de precalentamiento que no se apagaba, la luz de check engine permaneciendo encendida y humo durante la aceleración. La causa sospechosa fue una unidad de control de incandescencia defectuosa o una conexión de cable o enchufe defectuosa. Se confirmó que el problema era un cable roto al elemento calefactor, que se resolvió con una reparación que costó 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

friedhelm_schulze1

¡Hola! Yo también tengo un Scenic, ¡y tuve síntomas similares! Luz de fallo del motor, fallos de encendido y humo. ¡Me volvió loco! ¿La luz del motor estaba encendida constantemente?

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elizabeth_klein1 (community.author)

Sí, la luz del motor siempre está encendida. ¿Alguna vez descubriste cuál era el problema? ¿Cómo lo solucionaste?

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friedhelm_schulze1

Sí, la luz del motor también se encendía constantemente para mí. Resultó ser un cable defectuoso del elemento calefactor. Lo hice revisar en el taller. Recomiendo que lo diagnostiquen correctamente. ¡Buena suerte!

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elizabeth_klein1 (community.author)

¡Gracias! Encontré el mismo problema: la unidad de control de incandescencia estaba defectuosa; el cable estaba roto. El coste de la reparación fue de 95 €. Todo bien ahora.

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