lukascrystal77
Luz de revisión del motor Ioniq
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Hyundai Ioniq híbrido de 2016 reportó un problema con la luz de "Check Engine", sospechando un problema con una válvula de aire o una conexión de manguera defectuosa. Otro propietario de un Ioniq compartió una experiencia similar, identificando una fuga de vacío en el sistema de admisión de aire debido a una manguera agrietada. El propietario inicial confirmó que el problema era, de hecho, una manguera defectuosa, que fue reparada a un costo. La conversación destaca la importancia de un diagnóstico profesional para prevenir posibles daños al motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lukascrystal77 (community.author)
No se cala, pero el ralentí a veces parece un poco inestable. ¿Dónde estaba exactamente la fuga en el tuyo? ¿Fue fácil de detectar?
(community_translated_from_language)
georgsmith7
El mío fue un dolor de cabeza encontrarlo. Resultó ser una manguera agrietada cerca de la bomba de aire, muy pequeña, casi invisible. Honestamente, a menos que tengas un comprobador de humo, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Podrán diagnosticarlo correctamente y no se perderán nada. Podría ser peligroso para el motor si funciona con una mezcla pobre.
(community_translated_from_language)
lukascrystal77 (community.author)
Gracias por la información. Lo reservaré. Resultó ser una manguera defectuosa, exactamente como dijiste. Me costó 175€ arreglarlo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
IONIQ
georgsmith7
También soy propietario de un Ioniq, aunque no estoy seguro de qué año. Tuve un problema similar con la luz de verificación del motor. Resultó ser una fuga de vacío en algún lugar del sistema de admisión de aire. ¿Notaste algún cambio en el rendimiento del motor, como ralentí inestable o calado? Podría valer la pena revisar también la presión del colector.
(community_translated_from_language)