Carly Community
jandark70
Luz de revisión del motor y pérdida de potencia del Ford Puma
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
jandark70 (Author)
¡Interesante! ¿Así que también era el sensor de presión del colector en tu Astra? ¿Notaste alguna otra cosa extraña que sucediera? ¿Y fue difícil de diagnosticar? He revisado si hay fugas, pero nada obvio salta a la vista. ¿Dónde debería buscar específicamente?
(Traducido del Inglés)
isabella_storm1
Sí, era el sensor de presión del colector de mi Astra. Tampoco pude encontrar ninguna fuga. Honestamente, después de investigar un poco por mi cuenta, lo llevé a un taller. Hicieron un diagnóstico y lo confirmaron bastante rápido. Recomiendo que lo revises correctamente, ¡podría ahorrarte muchos dolores de cabeza!
(Traducido del Inglés)
jandark70 (Author)
¡Muchas gracias por la información! Parece que probablemente estoy en el camino correcto con el sensor. Lo reservaré en un taller y les pediré que ejecuten un diagnóstico. Confirmaron que era el sensor de presión del colector, como se sospechaba. Una gran fuga de vacío fue la causa principal. ¡235 € después y funciona como nuevo!
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
isabella_storm1
¡Hola! Eso me suena familiar. Tuve una experiencia similar con mi antiguo Opel Astra, aunque era un motor de gasolina. Los mismos síntomas, sin embargo, - luz de verificación del motor, rendimiento lento, todo el tinglado. Resultó ser un sensor defectuoso también. Creo que estaba causando que el coche leyera mal la entrada de aire, alterando la mezcla de combustible. ¿Has comprobado si hay fugas obvias?
(Traducido del Inglés)