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vivien_keller67

Luz de verificación del motor e pérdida de potencia en Clase C Híbrido

Luz de verificación del motor y pérdida de potencia en mi C Klasse Hybrid de 2015. El motor a veces se para al ralentí y he notado una reducción de la potencia del motor. Sospecho que podría ser un regulador de volumen de combustible defectuoso o una bomba de alta presión defectuosa. ¿Podría estar relacionado con algún sensor del coche o con la economía de combustible? Escaneé los códigos y apunta a problemas con el regulador de combustible. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido Clase C 2015 está experimentando un testigo de "Check Engine" y pérdida de potencia, con ocasionales paradas del motor al ralentí. Se sospecha que el problema es un regulador de volumen de combustible defectuoso o una bomba de alta presión que está fallando, como lo indican los códigos escaneados. El problema se confirmó en un taller, identificando el regulador de volumen de combustible/bomba de alta presión como la causa, lo que provocó las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

danieldragon1

¡Suena mal! Tuve problemas similares con mi viejo Vauxhall Astra, pero era el regulador de combustible el que fallaba. Me costó una fortuna en diagnósticos. ¿Tu economía de combustible era peor de lo habitual antes de que esto sucediera? Podría ser una pista.

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vivien_keller67 (community.author)

La economía de combustible parecía normal antes de que se encendiera la luz. ¿Tu Vauxhall arrojó algún otro código o tuvo síntomas específicos que llevaron al diagnóstico del regulador de combustible? Estoy tratando de acotar si definitivamente está relacionado con la inyección de combustible antes de gastar mucho dinero.

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danieldragon1

Sí, definitivamente haz que lo revisen. El mío comenzó con un ralentí inestable, y luego la pérdida de potencia se hizo realmente notable. No soy un experto, pero si también obtienes códigos de regulador de combustible, parece que ese es probablemente el culpable. Es mejor llevarlo a un taller antes de que empeore.

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vivien_keller67 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé al taller y tenías razón: regulador de volumen de combustible/bomba de alta presión defectuoso. El coste de la reparación es de 1510 €. ¡Ay!, pero al menos está solucionado.

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