Luz de verificación del motor Integra y parada

Podría ser. Los síntomas que describe son comunes cuando hay un problema con el sistema de ventilación del depósito de combustible. Una fuga en ese sistema puede alterar las lecturas del sensor de presión, lo que provoca que se encienda la luz de verificación del motor. Piense en ello como un globo con un agujero diminuto: la presión disminuye y las cosas no funcionan como se espera. ¿Ha notado algún cambio en el consumo de combustible o algún olor inusual?

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Gracias por la rápida respuesta. No, no he observado cambios significativos en el consumo de combustible ni olores inusuales. ¿Hay alguna forma de confirmar si el filtro de carbón activado es realmente el culpable antes de reemplazarlo?

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Sin un equipo de diagnóstico adecuado, es difícil precisar el filtro de carbón con certeza. El sistema de detección de fugas puede ser delicado. Podrías intentar inspeccionar visualmente el filtro y las mangueras circundantes para detectar grietas o daños evidentes, pero una prueba de humo adecuada en un taller te daría una respuesta definitiva. Mejor estar seguro que tirar piezas.

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Agradezco el consejo. Lo llevé a un mecánico de confianza y, después de realizar una prueba de humo, confirmaron una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible causada por un filtro de carbón activado defectuoso. El coste total de la reparación fue de 275 €. Gracias de nuevo por su ayuda.

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