Luz de verificación del motor Supra y pérdida de potencia

Tengo problemas con mi Toyota Supra IV 2020, motor de gasolina, con unos 147.000 kilómetros. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y el coche parece haber perdido potencia. La respuesta del motor es terrible, además de que escucho un ruido silbante extraño cada vez que acelero. A veces, el motor incluso se cala al ralentí, y mi consumo de combustible definitivamente ha aumentado. Estoy pensando que podría ser algo con el turbo, ¿quizás la válvula de descarga? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena mal. Tuve un problema similar con mi antiguo BMW 335i. Luz de verificación del motor, pérdida de potencia, todo el tinglado. Resultó ser un actuador de presión de sobrealimentación defectuoso. ¿Sientes que sale aire por debajo del capó? ¿Alguna señal de una fuga de sobrealimentación, tal vez?

(Traducido del Inglés)

¿Actuador de presión de sobrealimentación, eh? Realmente no lo he comprobado específicamente. ¿Dónde está exactamente ubicado y es algo que puedo inspeccionar fácilmente yo mismo? ¿Cómo lo identificaste con el actuador? ¿Alguna prueba específica que hayas hecho?

(Traducido del Inglés)

En el BMW, estaba cerca del turbo, un poco escondido. No estoy seguro de dónde está exactamente en el Supra. Honestamente, no pude ver mucho, pero podía oír el silbido del aire en esa zona. Lo llevé a un taller y utilizaron una prueba de humo para encontrar la fuga y luego diagnosticaron el actuador. Sugiero que lo revise un profesional, especialmente con todos esos síntomas.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la información! Lo llevaré a un taller de confianza y les pediré que revisen el actuador de la presión de sobrealimentación y que hagan una prueba de humo. Eso parece ser el culpable. La factura final reveló que era la válvula de derivación eléctrica, que me costó unos 250€. ¡Espero que eso lo solucione todo!

(Traducido del Inglés)

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