Luz de verificación del motor y fuga de escape en G Klasse

Es posible que la fuga de escape sea la culpable. El sensor de óxidos de nitrógeno mide las emisiones después de la combustión. Una fuga antes del sensor puede hacer que reporte valores incorrectos, lo que activa la luz de verificación del motor y el error relacionado con el catalizador de NOx. Abordar la fuga de escape podría resolver el problema. Tuve un problema similar con mi G Klasse, pero mi experiencia es limitada.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Cuando dices similar, ¿era el mismo código de error y la misma fuga de escape? ¿Cómo encontraste la fuga y cuál fue la solución? Estoy tratando de evaluar cuán profundo necesito profundizar en esta reparación automotriz yo mismo.

(Traducido del Inglés)

Sí, el mismo código de error. Honestamente, no encontré la fuga yo mismo. Lo llevé a un taller. Utilizaron pruebas de humo para identificar la fuga. Era un colector de escape agrietado. Lo reemplazaron y el error no ha vuelto a aparecer desde entonces. Dado que escuchas una fuga, es aconsejable consultar a profesionales.

(Traducido del Inglés)

¡Agradezco la confirmación y el consejo! Creo que lo llevaré a que lo revisen. Esperaba que fuera una solución sencilla, pero parece que es mejor dejarlo en manos de aquellos con más experiencia y las herramientas adecuadas. Con suerte, no me arruinará. El coste estimado de la reparación es de 265€.

(Traducido del Inglés)