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klaus_huber1

Luz de verificación del motor y funcionamiento irregular del Mercedes CLA

Mi Mercedes CLA 2022 con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida y siento que estoy conduciendo un tractor. Tiene 86414 km en el odómetro. Estoy obteniendo una potencia reducida del motor, el motor funciona mal, da tirones cuando acelero y a veces incluso se para al ralentí. He oído que podría ser un error de preparación de la mezcla. ¿Podría ser el sensor de flujo de aire masivo? ¿O tal vez algo con la relación aire-combustible? Me estoy volviendo loco.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Mercedes CLA 2022 experimentó problemas con la luz de "Check Engine", rendimiento irregular del motor, potencia reducida y paradas repentinas. Se sospechó que el problema estaba relacionado con un error en la preparación de la mezcla, posiblemente involucrando el sensor de flujo de masa de aire o la relación aire-combustible. Otra persona con un problema similar sugirió que un inyector defectuoso podría ser la causa, ya que afecta a la mezcla de aire y combustible. Después de un diagnóstico profesional, se confirmó que un inyector defectuoso era de hecho el problema, y ​​reemplazarlo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leaschwarz59

Suena frustrante. Tuve un problema similar con mi CLA. La luz del motor se encendía constantemente y el coche se sentía lento. Para mí era un inyector defectuoso. Piénsalo como una arteria obstruida; el combustible no puede fluir correctamente, lo que afecta a la relación aire-combustible. ¿Alguien ha revisado el colector de admisión en busca de fugas?

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klaus_huber1 (community.author)

¿Un inyector, eh? Eso suena caro. ¿Cómo descubriste que era el inyector y no, digamos, el sensor de flujo de aire masivo o algo más que estuviera afectando la relación aire-combustible? ¿Y en qué consiste exactamente la comprobación del colector de admisión?

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leaschwarz59

El taller realizó algunos diagnósticos y lo identificó. Dijeron que el inyector no estaba rociando combustible correctamente, causando una mezcla rica a veces. Lo mejor es que lo revise un profesional, podría ahorrarte muchas conjeturas y dinero a largo plazo. Me costó alrededor de 500 €, pero solucionó todos los problemas.

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klaus_huber1 (community.author)

De acuerdo, entiendo. Muchas gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón, era un inyector defectuoso. La reparación costó 515,0 €, pero ahora funciona como nuevo. Realmente aprecio tu ayuda.

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