Luz del motor Corsa y pérdida de potencia: ¿Síntomas de un sensor defectuoso?

Tuve un problema similar con mi 2012 Vauxhall Astra (1.6L gasolina) el verano pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, luz de control del motor, pérdida de potencia, aceleración brusca y un consumo de combustible terrible. Lo llevé a mi taller habitual donde diagnosticaron un mazo de cables defectuoso que conectaba al sensor de presión del colector de admisión. Los cables se habían desgastado y se estaban cortocircuitando. El mecánico me mostró la zona dañada, el aislamiento estaba completamente desgastado donde el cableado rozaba con un soporte. No era una reparación muy compleja, pero necesitaba un equipo de diagnóstico adecuado para confirmar el problema. El sensor en sí estaba bien, sólo había que cambiar el cableado. El problema se solucionó por completo, el coche volvió a funcionar sin problemas y el consumo de combustible volvió a la normalidad. Si estás cerca de Birmingham, puedo recomendar Wilson's Garage en Chester Road. Se especializan en Vauxhalls y diagnosticaron esto rápidamente. Me dejaron ver las piezas dañadas y me lo explicaron todo con claridad. Basado en sus síntomas, suena muy similar a lo que experimenté. Lo mejor es que lo revisen pronto antes de que pueda causar otros problemas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir eso, suena exactamente como lo que estoy tratando! Realmente útil saber sobre el arnés de cableado, ni siquiera pensar en que es el culpable. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o te encontraste con algún otro problema? Sólo intento hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, después de tomar mi Astra al garaje de Wilson, que ordenó el mazo de cables para el sensor de presión del colector de admisión, me costó 95 euros. Acabo de comprobar mi factura. Definitivamente fue la decisión correcta, ya que el problema desapareció por completo después de que lo arreglaran. El coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces, la aceleración suave, el consumo de combustible normal, y no más luz de control del motor. Sinceramente, ¡qué alivio! Tuve suerte de que lo detectaran cuando lo hicieron, el mecánico mencionó que dejar pasar estas cosas a veces puede conducir a problemas mayores. Han pasado unos 8 meses y no he tenido ni un solo problema desde entonces. Las sacudidas y el funcionamiento irregular cesaron por completo en cuanto sustituyeron el mazo de cables dañado. Si sus síntomas son similares a lo que yo tenía (que realmente suena como que son), usted podría estar buscando en la misma solución. Espero que esto te ayude a hacerte una mejor idea de a qué te enfrentas.

(Traducido del Inglés)

¡Realmente aprecio toda su ayuda! Acabo de volver de hacer revisar mi Corsa, ¡y habéis dado en el clavo! Terminé encontrando un garaje local que se especializa en Vauxhalls, profesionales adecuados que eran. Al igual que en tu caso, era el mazo de cables que estaba causando todo el drama. Me mostraron donde se había desgastado y todo. La factura ascendió a unos 110 euros, un poco más de lo que usted pagó, pero aún así vale la pena cada centavo. ¡La diferencia en la forma en que el coche funciona ahora es como la noche y el día! No más tirones, la luz del motor se ha ido, y ha vuelto a beber combustible como debería. No puedo agradecerle lo suficiente por compartir su experiencia, me salvó de correr alrededor de diferentes mecánicos y probablemente conseguir cobrado de más. Me alegro de haber preguntado aquí primero. Tened cuidado.

(Traducido del Inglés)