Luz del motor del BMW X3 + potencia débil: ¿Síntomas de la válvula CCV?

¡Hola! Tuve síntomas casi idénticos con mi BMW X5 35i 2012 el invierno pasado. Luz del motor, aceleración lenta y ralentí inestable, definitivamente era el sistema de ventilación del cárter. Después de lidiar con ello de primera mano, es un problema bastante común para estos motores. Mi válvula PCV estaba completamente obstruida, lo que causaba una presión excesiva en el cárter. El mecánico también encontró residuos de aceite en el colector de admisión, que era un resultado directo de la válvula defectuosa. La solución requirió reemplazar todo el conjunto de la válvula PCV y limpiar el sistema de admisión. No fue solo una solución rápida, tuvieron que quitar varios componentes para acceder a todo correctamente. Si bien no es un problema que amenace el motor si se aborda con prontitud, ignorarlo puede provocar problemas de consumo de aceite y posibles daños en los sellos. Según tus síntomas, te recomiendo encarecidamente que lo revises pronto. La reparación no fue demasiado compleja, pero necesitó herramientas de diagnóstico adecuadas y experiencia con motores BMW. ¡Buena suerte!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es de gran ayuda, ya que los síntomas que describiste coinciden perfectamente con los míos. Me alivia saber que no fue algo más grave. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde que lo arreglaste o has notado que ha surgido algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, ¡estoy muy contento de que mi post anterior haya ayudado! Después de conseguir la válvula de ventilación del cárter reemplazado, mi X5 ha estado funcionando como un sueño. Ni un solo problema desde la reparación, que acabó costándome 360 € por todo, incluida la mano de obra. La reparación solucionó todos esos molestos síntomas, ya no hay luz de revisión del motor, la potencia ha vuelto a la normalidad y el ralentí es suave como la mantequilla. El mecánico limpió todos los residuos de aceite mientras estaban allí, así que valió la pena cada céntimo. Es increíble la diferencia que supuso arreglar ese componente. Yo estaba preocupado de que podría ser algo mucho más caro, pero esto era en realidad bastante razonable para una reparación de BMW. Si sus síntomas coinciden con los que yo tenía, es probable que esté buscando un costo de reparación similar. Créeme, es mejor hacerlo cuanto antes, no quieres que se acumulen residuos de aceite en el sistema de admisión. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los detalles. La verdad es que acabé siguiendo tu consejo y lo arreglé la semana pasada. Tenías razón, era la válvula de ventilación del cárter. El coste de la reparación fue bastante similar a lo que pagaste y, sinceramente, ¡qué diferencia! El mecánico que encontré era genial, realmente se tomó el tiempo para explicar todo e incluso me mostró la antigua válvula obstruida. ¡Bastante asqueroso allí! El coche está funcionando mucho mejor ahora, no más luz de revisión del motor, y la aceleración lenta ha desaparecido por completo. El ralentí es suave como la seda también. Lo curioso es que yo estaba tan preocupado de ser estafado, pero este nuevo mecánico era super honesto y directo. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión de hacerlo revisar, ¡me has salvado de problemas potencialmente mayores en el futuro!

(Traducido del Inglés)