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emiliameyer1

LX Diesel se para al ralentí

Estoy experimentando un problema extraño con mi Lexus LX diésel de 2023. Tiene 171237 km en el odómetro. La luz de verificación del motor se enciende intermitentemente y el motor a veces se para en ralentí. También he notado una reducción en la potencia del motor. Sospecho de una señal defectuosa del sensor de presión del riel. ¿Alguien más ha experimentado algo similar con su Lexus LX?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LX diésel 2023 con 171.237 km está experimentando una activación intermitente de la luz de "Check Engine", caladas al ralentí y reducción de la potencia del motor. La causa sospechosa es un sensor de presión del riel de combustible defectuoso que afecta a la inyección de combustible. Un problema similar se resolvió reemplazando el sensor de presión, lo que restauró el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

tobiasfischer61

Interesante. Tuve un problema similar con mi LX, aunque fue hace un tiempo. Los síntomas suenan muy familiares. Tengo curiosidad, ¿afectó a la inyección de combustible? ¿Cómo se manifestó el código de error? Experimenté que mi raíl de combustible se volvió defectuoso debido a las vibraciones del motor, tal vez esto ayude.

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emiliameyer1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, sospecho que está afectando a la inyección de combustible, ya que el motor se para y la potencia se reduce. Todavía no he investigado los códigos de error; mi plan era revisar el conector del sensor y tal vez reemplazar el sensor, ya que reemplazar todo el raíl probablemente sea bastante caro. ¿Coincide eso con su experiencia? ¿El sensor mostró un voltaje inesperadamente alto o bajo?

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tobiasfischer61

Honestamente, no llegué tan lejos en el diagnóstico por mi cuenta. Reconocí los síntomas de una experiencia anterior en un coche totalmente diferente e inmediatamente lo llevé a un taller de confianza. Resultó ser el sensor de presión también en mi caso. Ya que sospechas del sensor, tal vez sea lo más sensato que puedas hacer.

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emiliameyer1 (community.author)

Gracias. Agradezco la información. Seguiré su consejo y lo haré revisar por un taller. El taller confirmó que era el sensor de presión del conducto de combustible. El coste de la sustitución fue de 240 €. Ahora el coche funciona como nuevo.

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