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Benji_Albrecht

Mal funcionamiento de la capota y de las luces de advertencia en el Renault Megane 2006 (gasolina, 144162 km)

¿Alguno de vosotros ha tenido problemas con su Renault Megane 2006 (gasolina, 144162 km) en el que la capota descapotable no se abre ni se cierra y se encienden tanto el testigo del velocímetro como el del airbag? Sospecho que puede ser debido a un mal funcionamiento del sensor de vuelco. Mi última experiencia con el mecánico no fue muy buena, así que quería preguntar por vuestras experiencias y soluciones. ¡Gracias de antemano por cualquier ayuda!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

El propietario de un Renault Megane de 2006 está experimentando problemas con el funcionamiento de la capota convertible y se iluminan las luces de advertencia del velocímetro y del airbag. La causa sospechosa es un mal funcionamiento del sensor de vuelco. Otro propietario con un problema similar descubrió que el problema se debía a un fusible defectuoso, que, una vez reemplazado, resolvió tanto las luces de advertencia como los problemas de la capota convertible. La solución sugerida es visitar a un mecánico para que revise y posiblemente reemplace el fusible, lo que anteriormente costó alrededor de 52 € para una reparación similar.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Halle77Fan

Hola, conduzco un Renault Megane del 2007 y tuve un problema similar. Se encendió el testigo del velocímetro y el del airbag, bastante molesto. Después de ir al taller, resultó ser un fusible defectuoso. Los mecánicos tuvieron que desmontar todo el interior del coche para sustituir el fusible defectuoso, ¡todo un trabajo! Desde luego, no era un problema menor y yo estaba bastante molesto, pero al final era algo que había que arreglar. Sustituyeron el fusible y el coche funcionó sin problemas. Mis problemas con la capota también se resolvieron después de eso. Espero que te sirva de ayuda.

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Benji_Albrecht (community.author)

Gracias por la información. Parece que tu problema era realmente similar. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar por la reparación en el taller? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces? ¿Con la capota o con otra cosa?

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Halle77Fan

¡Eh, claro que me acuerdo! Si quieres saberlo, me costó unos 52 euros reparar el fusible defectuoso. No fue precisamente barato, pero desde entonces no he vuelto a tener problemas. Después de la visita al taller, todo volvió a funcionar como un reloj, tanto la capota como otras cosas. También se solucionó la avería del sensor de vuelco y desde entonces no ha pasado nada. Así que no tienes de qué preocuparte, ¡lo solucionarás, amigo!

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Benji_Albrecht (community.author)

Eso suena muy alentador, ¡gracias! Creo que tendré que ir al taller para bien o para mal. Y si realmente es sólo el fusible, entonces estoy tranquilo. ¡Su información ha sido realmente útil! Por 52 euros, sin duda lo intentaría. Os mantendré informados si tengo más problemas. Pero espero que eso sea todo para los problemas del coche por un tiempo. Gracias de nuevo, amigo.

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