Mal funcionamiento de la ECU de la serie E de Ford

Me enfrento a un problema desconcertante con mi Ford E-Series diesel de 2003, que ha recorrido 236244 km. La unidad de control del motor parece estar fallando. Estoy experimentando una reducción de la potencia del motor y la memoria de errores está almacenando códigos de fallo. ¿Podría ser un relé principal defectuoso el culpable, quizás causando un comportamiento errático en la ECU?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares en mi antiguo BMW serie 5. ¿Has comprobado la fuente de alimentación de la propia ECU? ¿Es estable o fluctúa? ¿Podría ser un problema de conexión a tierra?

(Traducido del Inglés)

Interesante. ¿Suministro de energía fluctuante, dice? ¿Dónde exactamente en la ECU midió esto? ¿Su BMW también arrojaba códigos de error similares relacionados con el rendimiento del motor?

(Traducido del Inglés)

Sí, el BMW tenía errores de rendimiento del motor similares. Medí el voltaje en el conector de la ECU. Resultó ser un fallo intermitente del relé. Dados sus síntomas y la edad de su vehículo, diría que vale la pena que lo revise un taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. De hecho, tenías razón. Era el relé principal, que causaba el mal funcionamiento de la ECU. Un reemplazo me costó 120€ y todo funciona sin problemas de nuevo.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: