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IsaFriedrich

Mal funcionamiento de la tapa del depósito de combustible del BMW Serie 8 y problemas eléctricos

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi BMW 8 diésel 2020. La tapa del depósito de combustible no se bloquea ni se desbloquea, aparecen mensajes de error y varias funciones del vehículo no funcionan correctamente. ¿Alguien ha tenido un problema similar con la tapa del depósito de combustible en su BMW 8? ¿Cuál fue el diagnóstico y cómo lo resolvió su mecánico? Agradecería cualquier información sobre los costos de reparación y el tiempo necesario para la reparación. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El BMW Serie 8 de 2020 está experimentando un mal funcionamiento de la tapa del depósito de combustible, acompañado de mensajes de error y problemas con otras funciones del vehículo. El problema puede deberse a un mecanismo de enlace defectuoso, que puede causar problemas eléctricos y afectar el sistema de cierre centralizado. Una solución temporal sugerida consiste en presionar y mantener presionado el botón de liberación, pero una solución permanente requiere una visita al taller. Se espera que la reparación sea sencilla y no demasiado costosa, con un tiempo de reparación estimado de aproximadamente tres horas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marcomond44

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW 7 diésel 2018 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en autos, pero este me dejó perplejo. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, problemas con la tapa del combustible y mensajes de error inusuales que aparecían. Resultó que el mecanismo de conexión estaba defectuoso, lo que causaba todo tipo de problemas eléctricos. Lo llevé a mi taller habitual y lo arreglaron en aproximadamente 3 horas. Me costó 210 euros por piezas y mano de obra. Sin embargo, antes de que vayas al taller, ¿podrías compartir qué mensajes de error específicos estás recibiendo? Además, ¿estás notando algún sonido inusual al intentar operar la tapa del combustible? Estos detalles ayudarían a comparar si es el mismo problema que enfrenté con mi auto. La serie 8 es bastante similar a mi 7 en términos de estos sistemas, por lo que podría ofrecer consejos más específicos con esa información.

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IsaFriedrich (community.author)

¡Hola! Gracias por compartir tu experiencia. Mi auto tiene alrededor de 45155 km y recién le hice el servicio el mes pasado. Me aparece el mensaje "Check Control" junto con "Fuel flap fault" en la pantalla. Cuando presiono el botón de la tapa del tanque de combustible, puedo escuchar un sonido de clic pero no pasa nada. No hay daños físicos visibles desde el exterior. Lo extraño es que a veces el cierre centralizado también se activa cuando esto sucede. ¿Tuviste esto también? Realmente espero que sea solo el enlace como en tu caso y no algo más serio con el sistema eléctrico. ¡Me estoy poniendo un poco ansioso porque necesito cargar combustible pronto!

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marcomond44

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas suenan exactamente como lo que experimenté con mi BMW 7. Ese sonido de clic sin la apertura de la tapa, ¡totalmente familiarizado con eso! Y sí, el cierre centralizado se volvió loco fue parte del paquete para mí también. En realidad es bastante común que estos problemas estén relacionados porque están en el mismo circuito eléctrico. En mi caso, primero pensé que podría ser un problema eléctrico grave también, pero no te preocupes demasiado. El problema del mecanismo de conexión que he mencionado tiende a confundir al ordenador del coche, haciendo que arroje todo tipo de errores extraños. Por eso tienes esos problemas de conexión con el cierre centralizado. Sobre el sonido de clic, en realidad es una buena noticia. Significa que tu actuador al menos está intentando funcionar, como el mío. Cuando me lo arreglaron, el mecánico me enseñó las piezas viejas de la articulación, y estaban bastante desgastadas a pesar del mantenimiento regular. Como solución temporal hasta que puedas llevarlo a un taller, prueba lo siguiente: mantén pulsado el botón de desbloqueo durante unos 10 segundos y, a continuación, vuelve a pulsarlo rápidamente. A mí me ha funcionado a veces, pero no es una solución permanente. Parece que tienes exactamente el mismo problema que yo. Debería ser una solución sencilla en el taller, nada demasiado grave como para perder el sueño.

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IsaFriedrich (community.author)

¡Muchas gracias por toda la información detallada y la tranquilidad! Acabo de probar el truco de presionar el botón durante 10 segundos que mencionaste y, si bien no resolvió el problema por completo, ¡realmente funcionó una vez! Al menos ahora tengo un método de respaldo para abrir la tapa si es necesario. Realmente me alivió escuchar que probablemente sea solo el mecanismo de conexión. Me preocupaba que pudiera ser una falla eléctrica importante que costaría una fortuna arreglar. Voy a programarlo en el taller mañana, parece que debería planificar alrededor de medio día sin el auto según el tiempo de reparación. También es bueno saber sobre la conexión del circuito con el cierre centralizado. Ahora tiene todo el sentido por qué todo está funcionando mal al mismo tiempo. Me aseguraré de mencionar todos estos síntomas al mecánico. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudar, definitivamente me has tranquilizado! Actualizaré el hilo una vez que se solucione en caso de que alguien más se encuentre con el mismo problema.

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