Mal funcionamiento del control de crucero del Mercedes Clase C

Tuve un problema similar con mi C Klasse hace un tiempo. El control de crucero simplemente dejó de funcionar, y el mensaje de error era bastante vago. Antes de empezar a desmontar cosas, ¿has comprobado los fusibles relacionados específicamente con el control de crucero y la gestión del motor en la caja de fusibles? A veces es solo un fusible fundido. Además, comprueba el mazo de cables cerca del componente en sí. Yo tenía un cable rozado que causaba problemas intermitentes. Si tienes acceso a una herramienta de diagnóstico mejor que un lector OBD2 básico, podría proporcionar códigos de error más específicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. ¿Dónde encontró exactamente el diagrama de la caja de fusibles? ¿Estaba en el manual del propietario o lo encontró en línea? Además, cuando menciona el mazo de cables, ¿se refiere al que está conectado directamente a la palanca del control de crucero en la columna de dirección o en otro lugar del compartimento del motor? Quiero asegurarme de que estoy revisando las conexiones correctas antes de empeorar potencialmente las cosas.

(Traducido del Inglés)

El diagrama de la caja de fusibles debería estar en el manual del propietario, normalmente en la sección sobre la sustitución de bombillas y fusibles. Si no tiene el manual, normalmente puede encontrar una versión en PDF en línea. En cuanto al mazo de cables, me refería al que se conecta al propio módulo de control de crucero, que en mi coche estaba situado en el vano motor, cerca de la centralita. Dada la antigüedad de su coche y el kilometraje relativamente bajo, probablemente sea mejor que un taller realice un diagnóstico adecuado. La causa probable puede ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe del componente. Mi problema era similar, y el coste de la reparación fue de unos 95 €. Resultó ser un conector corroído que necesitaba limpieza y reajuste.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información. Revisé los fusibles y parecían estar bien. Decidí llevarlo a un taller para una revisión de diagnóstico adecuada, como sugirió. Resultó ser un conector corroído, tal como usted experimentó. Lo limpiaron y el control de crucero funciona perfectamente de nuevo. El coste total de la reparación fue de 95 €. Agradezco el consejo.

(Traducido del Inglés)