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victoriaschmid8

Mal funcionamiento del interruptor de luces VW Fox: se necesitan consejos de reparación

Acabo de visitar a mi mecánico, quien revisó mi VW Fox diésel 2007 (78111 km) porque las luces del tablero están fallando. El interruptor de luces parece estar defectuoso, ya que las luces se encienden solas y hay códigos de error almacenados. Mi experiencia anterior con mecánicos no fue buena, así que busco consejo. ¿Alguien ha tenido problemas eléctricos similares en su Fox? ¿Tuviste que reemplazar todo el interruptor del automóvil o simplemente era una conexión suelta en la caja de fusibles? Quiero obtener algunas opiniones antes de volver al taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

rolandtaylor46

Como propietario de un VW Polo TDI 2010, me enfrenté a síntomas casi idénticos. El interruptor de luces de cruce y el conjunto del interruptor de faros comenzaron a funcionar de manera errática, causando una activación inusual de las luces del tablero. Los diagnósticos iniciales revelaron códigos de error relacionados con el conjunto de interruptores. La causa raíz fue en realidad una conexión defectuosa en el módulo del interruptor de faros, no en la caja de fusibles. Los contactos de cobre dentro del conjunto del interruptor automotriz se habían corroído, creando conexiones intermitentes. Este es un problema eléctrico conocido en varios modelos VW de esa época. Si bien puede parecer menor, las conexiones de interruptores defectuosas pueden afectar potencialmente otros sistemas eléctricos si no se abordan. La reparación requirió reemplazar la unidad de interruptor completa, ya que los componentes individuales no son reparables. La solución fue permanente, sin problemas eléctricos en los 50000 km desde la reparación. Para tu Fox, dados los síntomas y la edad similares, es probable que sea el mismo problema del conjunto del interruptor. Se recomienda que el concesionario o un especialista en VW se encarguen de esto, ya que cuentan con las herramientas de diagnóstico adecuadas para confirmar la falla exacta en el sistema eléctrico. Asegúrate de que revisen específicamente las conexiones del interruptor de luces de cruce y el mazo de cables circundante, ya que estos también pueden contribuir a síntomas similares. Esto ayuda a evitar el reemplazo innecesario de piezas.

(Traducido del Inglés)

victoriaschmid8 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del interruptor de los faros. Mi reparación funcionó exactamente como lo describiste, el interruptor defectuoso estaba causando una activación inusual de las luces traseras y las luces del tablero. El mecánico encontró una corrosión similar en los contactos de cobre. ¿Llevaste un registro del costo total de la reparación del reemplazo del interruptor? También tengo curiosidad por saber si has notado alguna otra peculiaridad eléctrica desde que lo reparaste.

(Traducido del Inglés)

rolandtaylor46

Después de que arreglaran mi VW en el taller, el sistema de iluminación del automóvil funciona perfectamente ahora. El mecánico descubrió que, efectivamente, se trataba de un interruptor de luz defectuoso con contactos corroídos, al igual que en tu caso. El costo de la reparación fue de 95 €, que cubrió la reparación del cable y la conexión del enchufe, sin necesidad de reemplazar el interruptor por completo en mi caso. Desde la reparación, todos los componentes eléctricos han funcionado normalmente. El interruptor de atenuación responde correctamente, y la activación inusual de las luces ha cesado por completo. Esto confirma que el problema estaba aislado en la conexión del interruptor y no estaba relacionado con la caja de fusibles o el sistema eléctrico en general. Basándonos en nuestras experiencias, estos problemas con los interruptores del automóvil parecen bastante comunes en los VW de esta antigüedad, pero son fáciles de solucionar cuando se diagnostican correctamente. Vale la pena obtener una reparación adecuada de un mecánico cualificado para evitar problemas eléctricos más extensos en el futuro.

(Traducido del Inglés)

victoriaschmid8 (Author)

Hoy arreglé el interruptor y todo salió exactamente como se esperaba. El mecánico encontró una fuerte corrosión en los contactos del conjunto del interruptor de luz, lo que requirió el reemplazo completo de la unidad. La reparación total costó 180 € incluyendo el tiempo de diagnóstico. Estoy muy contento de haber preguntado aquí primero, me dio más confianza para contradecir al primer taller que sugirió reemplazar toda la caja de fusibles. El nuevo interruptor funciona perfectamente ahora, ya no se encienden las luces traseras inusualmente ni hay problemas con las luces del tablero. Todos los sistemas eléctricos funcionan normalmente. Simplemente se siente bien tenerlo arreglado correctamente por alguien que sabía exactamente qué buscar. Definitivamente vale la pena encontrar al mecánico adecuado que comprenda estos problemas eléctricos específicos de VW en lugar de tirar piezas con la esperanza de solucionarlo.

(Traducido del Inglés)

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