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Mal funcionamiento del motor y humo negro en Mercedes Clase GLE diésel 2015: causas y experiencias

¡¡¡Hola amigos!!! Necesito vuestra ayuda con mi Mercedes Clase GLE diésel 2015 con 98489 km en el reloj. Mi bebé ha empezado recientemente a tener un rendimiento miserable del motor, la luz indicadora está encendida y el humo negro sale del escape al acelerar. Además falla la regeneración del DPF y el escape huele inusualmente fuerte. Creo que puede ser debido a que el filtro de partículas diésel está muy cargado. ¿Alguno de vosotros ha tenido síntomas similares? Vuestras experiencias en el taller serían especialmente interesantes, ya que la última vez tuve una muy mala experiencia allí. Espero cualquier respuesta útil. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Mercedes GLE Clase 2015 diésel está experimentando un bajo rendimiento del motor, una luz indicadora, humo negro del escape, regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) fallida y un fuerte olor a escape. La causa sospechosa es un filtro de partículas diésel (DPF) muy cargado. Un caso similar implicó un DPF defectuoso que requirió reemplazo, resolviendo los problemas. Se recomienda que un taller revise el vehículo para confirmar el problema y proceder con las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

JBraun88

Hola, pues yo tuve una experiencia similar con mi Mercedes Clase GLC diésel 2018. Tenía los mismos síntomas que tu coche. DPF defectuoso internamente es algo grave, sí. Al final hubo que cambiarlo porque con limpiarlo no era suficiente. Estaba bastante nervioso porque sabía que era un trabajo importante. Pero al final todo salió bien. Pero definitivamente hazlo revisar en un taller porque realmente no es algo para bromear. Espero que esto te ayude un poco. Espero que te sirva de ayuda.

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Ingoweb (community.author)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Es estupendo que ya hayas tenido que pasar por eso. Una pregunta estúpida, pero ¿recuerdas cuánto te costó? Sé que los precios pueden variar, pero una cifra aproximada sería de gran ayuda. ¿Y todo fue bien después de la sustitución o hubo algún otro problema? Gracias de nuevo por sus esfuerzos.

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JBraun88

Hola, claro, ¡no hay problema! La reparación de mi filtro de partículas diesel me costó 1550 euros porque estaba roto por dentro. Es mucho dinero, pero ahora todo vuelve a funcionar sin problemas. Desde la visita al mecánico, la pesada carga del filtro de partículas diésel ya no es un problema y mi coche vuelve a funcionar correctamente. No he tenido más problemas desde entonces. Espero que esto te ayude. ¡Todo lo mejor para su reparación!

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Ingoweb (community.author)

Hola, vaya, eso sí que es una buena suma... pero qué no haces por tu bebé, ¿verdad? Es muy tranquilizador saber que tu coche funciona bien desde entonces y que no has tenido más problemas. Muchas gracias por tu ayuda. Realmente me ha tranquilizado y me ha mostrado un poco el camino. Ahora sé qué esperar. Gracias de nuevo y cuídate mucho.

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