Mal funcionamiento del sensor de lluvia VW Touran causa múltiples fallos

Tuve el mismo problema con mi VW Tiguan diésel 2016. El mal funcionamiento del sensor de lluvia mostró síntomas similares: los limpiaparabrisas automáticos no respondían y se activaban los faros de forma inusual. La causa raíz fueron las burbujas que se formaron debajo de la almohadilla de gel que conecta el módulo de detección de lluvia al parabrisas. La reparación consistió en retirar el conjunto del sensor, limpiar los residuos de la almohadilla de gel vieja e instalar una nueva almohadilla de sensor con la calibración adecuada. El sensor defectuoso necesitaba una sustitución completa, ya que la humedad ya había dañado los componentes internos. Este es en realidad un problema grave que puede empeorar; cuando el sensor automático deja de funcionar correctamente, puede provocar múltiples fallos eléctricos en los sistemas conectados. El problema de atenuación del velocímetro está directamente relacionado con el mismo módulo de control. La reparación requiere herramientas especializadas y una calibración adecuada del sensor posteriormente. Los intentos de hágalo usted mismo a menudo provocan más daños, ya que el conjunto del sensor de lluvia es bastante delicado. Lo arreglé en un taller certificado donde también actualizaron el software del módulo de control como parte del protocolo de reparación. Cabe destacar que algunos modelos VW de esa generación tenían un boletín de servicio técnico sobre este problema específico del sensor automático. Es mejor que lo revisen pronto antes de que afecte a otros sistemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Yo también estaba lidiando con un sensor de luz de lluvia defectuoso en mi Touran 2019 y los síntomas coinciden exactamente con lo que describiste. Los problemas con el sensor automático se solucionaron después de la reparación y no se han presentado otras fallas eléctricas desde entonces. ¿Te importaría compartir cuál fue el costo total de la reparación en tu caso? También tengo curiosidad por saber si algo más necesitó atención después de solucionar el fallo principal del sensor.

(Traducido del Inglés)

Acabo de reparar el coche la semana pasada. El coste total fue de 62€, que incluyó la sustitución de la almohadilla de gel donde se habían formado burbujas debajo del parabrisas. Bastante razonable considerando la complejidad de la electrónica del automóvil en la actualidad. El fallo del sensor de luz se resolvió completamente y todos los sistemas funcionan correctamente ahora. Los limpiaparabrisas automáticos responden correctamente, los faros ya no se encienden de la nada y la atenuación del velocímetro funciona como debe. No han aparecido fallos eléctricos adicionales. El taller de reparación mencionó que estos problemas de sensores son bastante comunes en nuestra gama de modelos. Repararlo pronto previno posibles daños a otros sistemas conectados. La clave es solucionar el problema del sensor automático antes de que la humedad cause daños eléctricos más extensos. Ningún otro componente necesitó atención en mi caso. Las burbujas debajo de la almohadilla de gel fueron la única causa del mal funcionamiento del sensor. Solo asegúrate de usar un taller cualificado que sepa cómo calibrar correctamente el sensor de lluvia y luz después de reemplazar la almohadilla.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todas las respuestas útiles. Finalmente recuperé mi auto del taller hoy después de lidiar con esta falla del sensor. La reparación total costó 420 €, lo que incluyó reemplazar la unidad del sensor defectuosa y recalibrar todo el sistema. El mecánico encontró daños por agua en el conjunto del sensor principal que había comenzado a afectar otros componentes eléctricos. También descubrieron corrosión acumulándose alrededor de los pines del conector. La reparación incluyó la instalación de una nueva unidad de sensor de lluvia y la actualización del software del módulo de control. Los limpiaparabrisas y faros automáticos funcionan perfectamente ahora. La función de atenuación del velocímetro también ha vuelto a la normalidad. Definitivamente valió la pena arreglarlo con prontitud antes de que los problemas eléctricos se extendieran a otros sistemas. Si bien el costo fue mayor de lo esperado, tener un sistema electrónico de automóvil que funcione correctamente nuevamente brinda una verdadera tranquilidad. Ya no hay que preocuparse por la activación inusual de los faros o el fallo de los limpiaparabrisas automáticos.

(Traducido del Inglés)