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ellaeule5

Mal funcionamiento del tratamiento de escape del Mini Cooper

Estoy experimentando un mal funcionamiento del tratamiento de escape en mi Mini Cooper 2004. La luz del motor está encendida y el motor funciona de forma irregular. También he notado una fuga de escape y un fuerte olor a escape. ¿Podría ser la causa un sensor lambda defectuoso, como sospecho?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cooper 2004 experimentaba un mal funcionamiento del tratamiento de escape, indicado por una luz de motor iluminada, un rendimiento deficiente del motor, una fuga de escape y un fuerte olor a escape. La causa sospechosa era un sensor lambda defectuoso. Después de una evaluación profesional, el taller confirmó que el sensor lambda estaba defectuoso. Reemplazar el sensor resolvió el mal funcionamiento, apagando la luz del motor y eliminando el olor a escape.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

walterbraun5

Dados los síntomas que describe: luz de motor, funcionamiento irregular, fuga de escape y olor fuerte, un sensor lambda defectuoso es sin duda un culpable plausible. Sin embargo, "mal funcionamiento del tratamiento de escape" es una descripción bastante amplia. ¿Podría proporcionar el código de error exacto que obtuvo? Esto ayudará a reducir las posibilidades. Además, ¿se ha evaluado recientemente el rendimiento del catalizador, ya que un convertidor defectuoso a veces puede imitar los problemas del sensor lambda? Por último, ¿ha comprobado si hay fugas de escape antes del catalizador? Estas también pueden provocar síntomas similares.

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ellaeule5 (community.author)

Gracias por su respuesta. No tengo a mano el código de error. No he evaluado el rendimiento del convertidor catalítico. Con respecto a las fugas de escape antes del convertidor catalítico, ¿cómo podría comprobar esto?

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walterbraun5

Dada la ausencia del código de error específico, una inspección física es realmente necesaria. Para verificar si hay fugas de escape antes del convertidor catalítico, inspeccione visualmente el colector de escape y las tuberías para detectar cualquier signo de grietas, óxido u orificios. También puede intentar palpar las juntas mientras el motor está en funcionamiento (tenga mucho cuidado para evitar quemaduras). Sin embargo, diagnosticar problemas del sensor lambda puede ser complejo, ya que a menudo interactúan con otros componentes como los sensores NOx y el propio convertidor catalítico. Un sensor de oxígeno defectuoso puede causar estragos en la mezcla de aire y combustible del motor, lo que lleva a una combustión incompleta y al olor que describe. Según su descripción, le aconsejaría llevar el vehículo a un mecánico cualificado para un diagnóstico y reparación adecuados. Es probable que se trate de un problema con el sensor lambda, pero se justifica una evaluación profesional para descartar otros problemas potenciales.

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ellaeule5 (community.author)

Aprecio la explicación exhaustiva. Como sospechaba, el taller confirmó un sensor lambda defectuoso. El mal funcionamiento del tratamiento de escape ya está resuelto; la luz del motor está apagada y el fuerte olor a escape ha desaparecido. El costo total fue de 375€.

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