Mazda CX30 2022 Gasolina: Problemas de transmisión con deslizamiento, rechinamiento de engranajes y ruido persistente - Busco consejo

Hola suena como un problema familiar que tuve con mi 2020 Mazda CX5 Diesel hace un tiempo. Por si sirve de algo, no soy mecánico pero tengo una dosis decente de experiencia automovilística. En mi caso, el culpable resultó ser el nivel de aceite de la transmisión demasiado bajo. Llevé a mi bebé al taller local para un arreglo rápido y, he aquí, problema resuelto. Me rellenaron el aceite y pagué unos 365 euros, que no está nada mal. Por lo que parece, tu equipo podría tener el mismo problema. ¿Podrías darnos más información sobre tu coche? ¿Como el kilometraje exacto, los detalles del último servicio, si alguna situación específica causa más ruido (como conducir cuesta arriba, etc.), y similares? Eso ayudaría a pintar un cuadro más claro y posiblemente confirmar si usted tiene el mismo gremlin tuve. Gracias.

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Gracias por la rápida respuesta. Mi Mazda está actualmente marcando alrededor de 125506KM. Fui a mi última revisión hace algún tiempo, nada apareció entonces. En cuanto al ruido, es más o menos constante, pero parece ser un poco más fuerte durante los viajes cuesta arriba. Creo que voy a revisar el aceite de la transmisión también. Gracias por avisarme.

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No te preocupes. Dado que el kilometraje de tu Mazda es bastante elevado, es posible que el aceite de la transmisión deba cambiarse. El terreno también influye: el motor y la transmisión sufren más durante las subidas, de ahí el aumento de ruido. Otra cosa que puedes comprobar es el estado del filtro de la transmisión. Su función es recoger las virutas de metal o los residuos que se introducen en el líquido, evitando que dañen otras partes de la transmisión. Con el tiempo, sin embargo, un filtro puede obstruirse y puede restringir el flujo de fluido, lo que lleva a problemas como los que está experimentando. Lo que te sugiero es que lleves tu coche a cambiar el aceite y el filtro de la transmisión. Es bastante normal y no debería costarte demasiado; yo pagué unos 380 euros por ambos en mi última visita al taller. Por supuesto, los precios pueden variar un poco según el taller, pero merece la pena solucionarlo cuanto antes para evitar reparaciones más costosas. Buena conducción.

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Gracias por la información detallada que ha sido una ayuda sólida. No pensé en el... filtro, tiene mucho sentido. Probablemente es hora de mostrar mi Mazda un poco de amor y conseguir que el aceite de transmisión y cambio de filtro hecho. Me prepararé para unos 400 euros, espero que no supere esa cantidad. Tus consejos seguramente me ayudarán a prevenir una posible reparación prematura de la transmisión. Muchas gracias. ¡Buen viaje a ti también!

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