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ChrisHeld

Mazda CX8 Problemas de presión de aceite y la luz de advertencia del velocímetro preocupaciones

Hola a todos, estoy un poco preocupado con mi 2020 Mazda CX8, motor de gasolina, tiene alrededor de 176k en el odómetro. Recientemente, la luz del aceite ha estado encendiendo, encontró algunas virutas de metal en el aceite, y una luz de advertencia molesta en el velocímetro simplemente no se va. Sospecho que puede ser debido a un mal funcionamiento del control de presión de aceite del motor. ¿Alguien más se ha enfrentado a un problema similar? ¿Cómo fue tu experiencia con tu mecánico? Mi última visita no fue precisamente tranquila. Apreciaría ideas o sugerencias sobre cómo manejar esto. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Mazda CX8 2020 está experimentando problemas de presión de aceite, indicados por la luz de aceite que se enciende y virutas de metal encontradas en el aceite, junto con una luz de advertencia persistente en el velocímetro. La causa sospechosa es un mal funcionamiento del control de presión de aceite del motor, posiblemente debido a un mazo de cables defectuoso en la válvula de control de presión de aceite. Un problema similar se resolvió en un Mazda CX5 2017 reparando el mazo de cables, lo que eliminó las luces de advertencia y restauró el funcionamiento sin problemas. La solución sugerida es consultar a un mecánico de confianza para abordar el problema rápidamente y evitar mayores complicaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

PF_Racer

Hola, creo que tienes razón en lo del control de presión de aceite del motor. Se enfrentó a un problema similar con mi 2017 Mazda CX5, sólo unos ciento cincuenta mil clics en él. Efectivamente había un mazo de cables en la válvula de control de presión de aceite que estaba cubierto de aceite, y resultó estar defectuoso. Tuvieron que arreglarlo en el taller. Un fastidio, ¿verdad? Pero había que arreglarlo, no hay duda. Parece algo serio porque si se deja como está, puede convertirse en algo mucho, mucho peor. Afortunadamente, después de las reparaciones, todo fue como la seda: se acabó el testigo del aceite y la molesta luz de advertencia. Consulta con un mecánico de confianza, ellos deberían ser capaces de manejarlo. Mucha suerte.

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ChrisHeld (community.author)

Hola, Gracias por compartir tu experiencia con tu Mazda CX5 2017. Es un alivio saber que has conseguido solucionarlo y que tu coche vuelve a funcionar sin problemas. De hecho, esas molestas luces de advertencia pueden convertirse en un iceberg que pone de manifiesto un problema subyacente mucho mayor. En ese sentido, ¿recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Y ha aparecido algo más relacionado con esto desde que se arregló? Saludos.

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PF_Racer

Hola, no hay problema, me alegro de haberte ayudado. Para responder a tus preguntas, la factura de la reparación de ese mazo de cables grasiento de la válvula de control de la presión del aceite me costó unos 350,00 €. Fue un puñetazo en la cartera, ¡pero sin duda mereció la pena teniendo en cuenta la tranquilidad que obtuve! Y lo mejor de todo es que, desde que lo arreglé, todo funciona de maravilla, sin ningún problema nuevo. Es como si mi mecánico hubiera utilizado una llave mágica: el control de la presión del aceite del motor no ha vuelto a dar problemas desde entonces. ¡Así que este arreglo fue realmente una diana! Espero que esto te aclare las cosas y que todo salga bien para tu Mazda CX8. Un saludo.

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ChrisHeld (community.author)

Hola, te agradezco tu rápida respuesta. Me alegra saber que no te ha dado más problemas desde el arreglo. El presupuesto de 350,00 €, aunque no es precisamente asequible para el bolsillo, parece merecer la pena si te asegura tranquilidad. Y la forma de hablar de tu mecánico realmente marca la diferencia. Supongo que a veces todo es cuestión de encontrar al "mago" adecuado con una llave inglesa. Gracias por tu ayuda. Mañana a primera hora me pondré en contacto con un mecánico. Esperando lo mejor ahora con mi CX8. Crucemos los dedos. Saludos.

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