Megane híbrido dando tirones y silbando

Tengo un problema extraño con mi Renault Megane híbrido de 2023. La luz de verificación del motor sigue encendiéndose y el coche da tirones cuando acelero. También he notado un silbido, casi como un fuerte silbido, cuando piso el acelerador. A veces, ¡el motor incluso se cala cuando estoy al ralentí! Para colmo, mi consumo de combustible parece mucho más alto de lo normal y el coche se siente lento. Tiene unos 212117 km en el odómetro. ¿Alguna idea? ¿Podría ser el sensor de presión? Leí en alguna parte que podría ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa. ¿Está roto mi sistema turbo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares en mi antiguo Opel Astra, aunque era un modelo de gasolina. Un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso definitivamente puede causar esos problemas. ¿Has revisado el cableado y las conexiones del sensor en busca de daños o corrosión?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! ¿Dónde está exactamente ubicado el sensor de presión de sobrealimentación? ¿Y qué debo buscar en términos de daños o corrosión? ¿Puedo arreglarlo yo mismo o es mejor llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

La ubicación del sensor puede variar, pero generalmente se encuentra en o cerca del colector de admisión o del propio turbocompresador. Inspeccione el mazo de cables y el conector en busca de roturas, pines sueltos o residuos polvorientos verdes/blancos, lo que indica corrosión. Dada la posibilidad de un diagnóstico erróneo y la complejidad del sistema turbo, recomiendo consultar a un técnico cualificado.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. El sensor de presión de sobrealimentación estaba defectuoso debido a una conexión de cable defectuosa. Reemplazaron el cable y el sensor, y me costó alrededor de 95 €. ¡Ahora el coche funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)

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