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walterfrost59

Memoria de fallos diésel Mercedes Clase M Bloqueo activo

Estoy viendo un error extraño en mi Mercedes M Klasse diésel de 2007. El coche muestra un error de "bloqueo de memoria de fallos activo". Lo escaneé y hay un error almacenado, pero no estoy seguro de qué lo está causando. El coche solo tiene 7659 km. ¿Alguien ha visto esto antes? Estoy pensando que podría ser algo relacionado con la electrónica del coche o la unidad de control, ¿tal vez un fallo de la ECU? ¿Podría la baja tensión realmente causar un bloqueo de memoria como ese?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Clase M diésel de 2007 mostró un error de "bloqueo de memoria de fallos activo", que no se pudo borrar de la ECU. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con la electrónica del automóvil o con un fallo de la ECU, posiblemente causado por una subtensión. Un caso similar confirmó que la subtensión puede, de hecho, hacer que la ECU bloquee la memoria. La solución consistió en llevar el automóvil a un taller, donde se restableció el sistema y se revisó el sistema de carga, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

florianwolf50

Tuve algo similar con mi Clase M. ¿Está afectando a algo notable? El código de error podría apuntar a un problema más profundo, o podría ser un fallo. Por 'bloqueo de memoria', ¿quieres decir que no puedes borrar el fallo de la ECU?

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walterfrost59 (community.author)

Sí, eso es. No puedo borrar el error de la memoria. ¿Así que crees que también te ha pasado a ti? ¿Fue realmente solo una baja tensión, o había algo más pasando con la electrónica del coche? ¿También tenías el mensaje de memoria activa?

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florianwolf50

Sí, también tuve el mensaje de 'memoria activa'. Terminé llevándolo a un taller. Dijeron que probablemente era la baja tensión la que causaba que la ECU actuara mal y bloqueara la memoria. Lo reiniciaron todo y revisaron el sistema de carga.

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walterfrost59 (community.author)

¡Gracias, eso es útil! Parece que tendré que morder el anzuelo y llevarlo. Esperaba evitarlo, pero es mejor prevenir que lamentar. El taller confirmó que, efectivamente, la baja tensión causaba el problema. Coste de la reparación: 240 €. ¡Al menos ya está solucionado!

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