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rudolfdunkel67

Mensaje de bloqueo de memoria de fallos de la Clase S activo

Estoy lidiando con algo extraño en mi Mercedes S Klasse híbrido de 2018. Sigo recibiendo el mensaje "Bloqueo de memoria de fallos activo". El diagnóstico muestra un error almacenado en la memoria de errores, pero es vago. Por lo que he reunido, parece que una posible situación de bajo voltaje en el sistema eléctrico del coche está desencadenando esto. ¿Alguien más se ha topado con este duende en particular? Estoy tratando de evitar simplemente tirar piezas, el diagnóstico automotriz es un dolor. Soy bastante bueno con la electrónica del automóvil, pero esto de la memoria activa es nuevo para mí.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes S Klasse híbrido de 2018 está experimentando un mensaje de "Bloqueo de memoria de falla activo", probablemente debido a un problema de baja tensión en el sistema eléctrico del automóvil. Este problema puede ser causado por una descarga parásita o problemas de software antiguos. Un taller especializado confirmó la sospecha de baja tensión, realizó los reinicios y re-inicializaciones necesarias, y resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benjaminsmith9

Tuve un problema similar con mi Clase S. Los códigos de error seguían apareciendo, apuntando a algunas fallas eléctricas aleatorias. Primero revisaría la batería. Los sistemas de los coches modernos son muy sensibles a las caídas de tensión. Además, ¿ha realizado recientemente algún trabajo en el sistema eléctrico del coche? A veces, una conexión suelta o un módulo que no se inicializa correctamente puede causar este tipo de errores.

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rudolfdunkel67 (community.author)

Interesante. No se ha hecho ningún trabajo reciente, pero la batería es un buen punto. El coche se queda parado durante periodos prolongados a veces. Cuando dices similar, ¿era también el mensaje "Bloqueo de memoria de fallos activo" específicamente? ¿Y acabaste resolviéndolo tú mismo o requirió reparación de coche?

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benjaminsmith9

Sí, era exactamente el mismo mensaje "Memoria de fallos bloqueada activa". Inicialmente intenté solucionar el problema yo mismo, revisando fusibles y conexiones, pero finalmente, lo llevé a un taller especializado en electrónica automotriz. Confirmaron que efectivamente estaba relacionado con la baja tensión, posiblemente agravada por la complejidad del sistema híbrido. Realizaron algunos reinicios y re-inicializaciones, y el problema no ha vuelto a aparecer desde entonces.

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rudolfdunkel67 (community.author)

Agradezco la confirmación y el consejo. Parece que ir a un especialista es la mejor opción. Lo reservé para un diagnóstico automotriz. Resulta que tenías toda la razón con el problema de baja tensión. El taller encontró un pequeño consumo parásito y algunos problemas de software antiguos. Lo solucionaron todo por 240 €. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

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