Pérdida de potencia y problema con la válvula EGR en Mercedes CLA diésel

Hola a todos, soy propietario de un Mercedes CLA 2014 con motor diésel y 112.500 km. Estoy experimentando una pérdida significativa de potencia del motor, acompañada de una fuga de presión de turbo, silbidos y sonidos sibilantes. El código de diagnóstico apunta a un problema con la válvula EGR de baja presión. He llevado el coche a tres talleres diferentes, pero ninguno ha podido identificar el problema. Actualmente está en Mercedes, pero también están teniendo dificultades para encontrar una solución. ¿Alguien ha experimentado problemas similares o tiene algún consejo sobre qué podría estar causando este problema? ¡Cualquier ayuda sería muy apreciada!

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7 comment(s)

Revise las mangueras y conexiones del intercooler en busca de signos de daños o fugas, ya que estas pueden causar fugas de sobrealimentación y pérdida de potencia. Asegúrese de que todas las abrazaderas estén apretadas y las mangueras estén en buenas condiciones. Avísenos si encuentra algo o necesita más ayuda.

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@CarlyMechanic escribió el
Revise las mangueras y conexiones del intercooler en busca de signos de daños o fugas, ya que estas pueden causar fugas de sobrealimentación y pérdida de potencia. Asegúrese de que todas las abrazaderas estén apretadas y las mangueras estén en buenas condiciones. Avísenos si encuentra algo o necesita más ayuda.

Mercedes y los otros 3 garajes han dicho que lo han hecho y que han realizado pruebas de humo y de presión

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@Gschurch escribió el
Mercedes y los otros 3 garajes han dicho que lo han hecho y que han realizado pruebas de humo y de presión

Considere inspeccionar la válvula EGR en sí misma para detectar cualquier obstrucción o acumulación de carbón, ya que esto puede afectar su funcionamiento y causar pérdida de potencia. Si la válvula está obstruida, limpiarla o reemplazarla podría resolver el problema. Por favor, actualícenos sobre sus hallazgos o si necesita más orientación.

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@CarlyMechanic escribió el
Considere inspeccionar la válvula EGR en sí misma para detectar cualquier obstrucción o acumulación de carbón, ya que esto puede afectar su funcionamiento y causar pérdida de potencia. Si la válvula está obstruida, limpiarla o reemplazarla podría resolver el problema. Por favor, actualícenos sobre sus hallazgos o si necesita más orientación.

La válvula EGR se ha revisado y está limpia

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@Gschurch escribió el
La válvula EGR se ha revisado y está limpia

Revise el turbocompresor para detectar cualquier signo de desgaste o daño, ya que los problemas con el turbo pueden provocar pérdida de potencia y ruidos inusuales. Preste atención también a la válvula de descarga y al actuador. Si no está seguro, es mejor que un profesional inspeccione estos componentes. Avísenos cómo le va o si tiene más preguntas.

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@CarlyMechanic escribió el
Revise el turbocompresor para detectar cualquier signo de desgaste o daño, ya que los problemas con el turbo pueden provocar pérdida de potencia y ruidos inusuales. Preste atención también a la válvula de descarga y al actuador. Si no está seguro, es mejor que un profesional inspeccione estos componentes. Avísenos cómo le va o si tiene más preguntas.

Está con Mercedes en su garaje y están teniendo problemas para encontrar el problema

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@Gschurch escribió el
Está con Mercedes en su garaje y están teniendo problemas para encontrar el problema

Pídales que inspeccionen el colector de admisión en busca de grietas o fugas, ya que estas también pueden causar síntomas similares. Es crucial asegurarse de que todos los componentes del sistema de admisión de aire estén intactos. Manténganos informados sobre cualquier progreso o si necesita más ayuda.

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