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Mercedes Clase A Sobrecalentamiento Fallo de la aleta de aire

Mi Mercedes A Klasse de gasolina de 2001 está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y se está sobrecalentando. Un escaneo de diagnóstico muestra una falla activa de la aleta de aire. ¿Podría ser el motor de la aleta? Me preocupa que el coche se sobrecaliente. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Clase A 2001 está experimentando sobrecalentamiento y una luz de "Check Engine", con un escaneo de diagnóstico que indica un fallo activo en la aleta de aire. El problema puede estar relacionado con el motor de la aleta, un problema común en estos casos. Las soluciones sugeridas incluyen verificar el motor de la aleta en busca de daños o bloqueos y considerar un diagnóstico y reparación profesional para evitar daños al motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

paula_silver1

¿Sobrecalentamiento y luz de verificación del motor? Suena familiar. Tuve algo similar con mi Clase A, aunque no recuerdo el código de error exacto. ¿Quizás la entrada de aire esté afectada? No soy un experto, pero recuerdo haber leído algo sobre el motor de la mariposa como un problema común. ¿Qué nivel de conocimientos mecánicos tiene? ¿Ha revisado el propio motor de la mariposa para detectar signos evidentes de daños u obstrucciones? ¿Ha comprobado si hay obstrucciones en el sistema de admisión de aire?

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stefan_schulze1 (community.author)

¿Entonces, dices que tuviste el mismo problema? ¿Qué hiciste para solucionarlo? ¿Hay alguna posibilidad de que también fuera el motor de la aleta? No soy muy manitas, pero puedo buscar daños evidentes. ¿Es de fácil acceso?

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paula_silver1

Sí, síntomas similares. Jugué un poco con él, revisé algunas conexiones, pero, sinceramente, no tenía la confianza suficiente para hacer más que eso. Terminé llevándolo a un taller. Confirmaron que era el electro-mecanismo y lo reemplazaron. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente, tal vez un taller pueda ayudar.

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stefan_schulze1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Agradezco la confirmación. Parece que voy a morder el anzuelo y a llevarlo a un taller. 590 € de coste de reparación es una locura, ¡pero mejor que un motor quemado!

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