Mercedes Clase B 2013: Dificultades de arranque, pérdida de potencia y humo negro - ¿posibles errores de control de mezcla?

Hola chicos, estoy teniendo algunos problemas con mi Mercedes Clase B 2013 de gasolina que ya tiene 68110 km a sus espaldas. Cuando lo arranco, sobre todo cuando aún está frío, tarda más de lo normal. Durante la conducción tengo pérdida de potencia y da tirones al acelerar. El sistema de escape expulsa un humo negro espeso y huele mucho. Además, el consumo de combustible es bajo y el testigo "Check Engine" se enciende continuamente. Sospecho que podría ser un fallo en el control de la mezcla (mezcla demasiado pobre). ¿Has tenido alguna vez problemas similares y cómo solucionó el problema tu taller? No tuve la mejor experiencia con mi taller la última vez, así que busco vuestros consejos y recomendaciones. ¡Muchas gracias por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, yo tuve el mismo problema con mi Mercedes Clase E 2010. Resultó que mi sonda lambda estaba defectuosa. Estos eran exactamente los síntomas que tenía: bajo rendimiento, sacudidas al acelerar y la luz de advertencia encendida. El asunto era bastante grave porque la sonda Lambda garantiza la mezcla correcta de aire y combustible en el motor. Si esta sonda está averiada, puede provocar un mayor consumo de combustible, pérdida de potencia e incluso problemas en el motor. Los fuertes gases de escape también podrían indicar una sonda Lambda defectuosa. En mi taller acabaron teniendo que sustituir la sonda lambda. Dices que podría ser un fallo en el control de mezcla, bien podría ser la sonda lambda. Así que mi consejo es que vayas al taller a que te lo revisen. Realmente no es bueno que la sonda lambda esté rota. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Suena exactamente como lo que está pasando con mi Clase B. Y sustituir la sonda lambda parece un buen plan. ¿Recuerdas cuánto dejaste en el taller para la reparación? ¿Y ha surgido algo más desde entonces, o tu Mercedes ha funcionado sin problemas desde entonces? Gracias.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡me alegro si puedo ayudar! La reparación de la sonda lambda me costó 375 euros en su momento. No fue barato, pero desde entonces el problema con el control de la mezcla se ha solucionado. Desde que recuperé el coche del taller, vuelve a funcionar como un reloj. Así que no ha surgido nada más desde entonces. Espero que esto te ayude y que tu Mercedes Clase B vuelva pronto a estar en forma. Cruza los dedos.

(Traducido del Alemán)

Genial, ¡gracias por la información! 375,0 € no es precisamente barato, pero si realmente soluciona el problema, entonces sin duda merece la pena. Me alegra saber que todo te ha ido bien desde entonces. Espero poder hacer lo mismo con mi Clase B. Seguiré tu consejo e informaré al taller sobre la sonda lambda. Gracias de nuevo por tu ayuda y espero que mi Benz vuelva pronto a la carretera. Tal vez debería cambiar a eléctrico entonces si hay más problemas jaja. Seguiremos en contacto y gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

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