Mercedes Clase B Diésel funciona pobre

Los síntomas que describe indican una condición de funcionamiento pobre. Antes de reemplazar los inyectores, considere otras posibles causas. Un sensor de flujo de aire masivo defectuoso puede proporcionar lecturas incorrectas, lo que lleva a la unidad de control del motor a reducir el suministro de combustible. Una válvula EGR defectuosa podría introducir un exceso de gases de escape en la admisión, empobreciendo la mezcla. ¿Ha inspeccionado las bujías en busca de signos de combustión anormal? Es como diagnosticar un soplo cardíaco: no programaría inmediatamente una cirugía a corazón abierto sin antes verificar la presión arterial y los niveles de colesterol. Experimenté problemas similares con un Skoda Octavia, y resultó ser un sensor de flujo de aire masivo defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Eso es interesante, gracias. Las bujías son nuevas. ¿Cómo identificaste el sensor de flujo de aire masivo en tu Skoda?

(Traducido del Inglés)

Fue un proceso de eliminación. La luz de verificación del motor se iluminó, lo que provocó un escaneo de diagnóstico que reveló códigos de funcionamiento pobre. Después de verificar la presión de combustible y la funcionalidad de los inyectores, el sensor de flujo de aire masivo fue el siguiente sospechoso lógico. Sus lecturas eran erráticas cuando se observaban a través de datos en vivo. Piense en ello como un detective que resuelve un caso. Dada el kilometraje de su Mercedes y el impacto potencial en el convertidor catalítico, le aconsejaría una revisión de diagnóstico exhaustiva en un taller de renombre. Más vale prevenir que lamentar.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón. Eran los inyectores. Los reemplacé y el coche funciona perfectamente ahora. Costo total 515 €. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)