Mercedes Clase B Hybrid luz de revisión del motor y problema de válvula de aire

¡Vaya, eso suena familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Fiat, aunque no era híbrido. Los síntomas me suenan a una fuga de vacío clásica. Revisa las mangueras de vacío, especialmente alrededor de la entrada de aire. Cuando esas mangueras se hacen viejas, pueden agrietarse y causar todo tipo de problemas, como que el motor se cale o que el ralentí sea inestable. ¡Vale la pena echar un vistazo!

(Traducido del Inglés)

¡Interesante! Cuando dices 'mangueras de vacío', ¿estamos hablando de las pequeñas mangueras de goma conectadas a la válvula de aire y a la bomba? ¿Hay alguna zona específica en la que deba centrarme? Soy un poco novato en esto, ¡así que cualquier consejo sería muy apreciado!

(Traducido del Inglés)

¡Sí, esas pequeñas mangueras de vacío de goma son exactamente a lo que me refería! En mi Fiat, el problema era una pequeña grieta en una de las mangueras cerca del colector de admisión. Estaba causando una gran fuga de vacío, lo que afectaba a la mezcla de aire y combustible. Honestamente, a menos que estés muy seguro, te sugiero que lo lleves a un taller. Pueden hacer una prueba de humo para encontrar cualquier fuga de vacío súper rápido.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y ¡tenías toda la razón! De hecho, era una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire lo que causaba una fuga de vacío. El coste de la reparación fue de 175 €. ¡Problema resuelto!

(Traducido del Inglés)