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Mercedes Clase C Híbrido Potencia del motor reducida

Experimentando una reducción de la potencia del motor con mi Mercedes C Klasse híbrido de 2018, la luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores indica una unidad de control del motor defectuosa. ¿Podría estar esto relacionado con un relé principal defectuoso que afecta a la electrónica del vehículo? ¿Alguien ha experimentado la reparación de la ECU y se ha enfrentado a escenarios similares de reducción de la potencia del motor?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ben_blade8

¡Vaya, eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi antiguo Vauxhall Astra, aunque no era híbrido. Los mismos síntomas, sin embargo: bajo rendimiento del motor y un montón de códigos de error. Resultó ser un relé defectuoso que estaba interfiriendo con el control del motor. ¿Su código de error era muy específico sobre que la ECU estaba totalmente inservible, o era más genérico?

(Traducido del Inglés)

selinacrystal1 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! El código de error apuntaba directamente a la unidad de control del motor, pero espero que sea solo un problema de suministro de energía debido al relé principal. ¿Tu Vauxhall dio un error de la ECU específico, o fue más vago? Quiero estar seguro antes de comprometerme con una costosa reparación de la ECU.

(Traducido del Inglés)

ben_blade8

Honestamente, el código de error en mi Astra no era claro: insinuaba problemas con la ECU, pero como dijiste, podría haber sido un problema de energía. Dado que el tuyo apunta directamente a la ECU, probablemente valga la pena que un profesional le eche un vistazo. Pueden diagnosticarlo correctamente antes de que empieces a gastar dinero en la reparación de la ECU. Terminé yendo a un taller y lo solucionaron rápidamente.

(Traducido del Inglés)

selinacrystal1 (Author)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller y resultó ser un relé principal defectuoso, tal como sospechabas. Estaba afectando el suministro de energía de la unidad de control del motor. ¡La ECU en sí estaba bien, afortunadamente! Reemplacé el relé por 120€ y todo volvió a la normalidad. ¡El rendimiento del motor ha vuelto y no hay más códigos de error! ¡Gracias por el consejo!

(Traducido del Inglés)

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