Mercedes Clase C Motor híbrido funcionando con mezcla rica

Eso suena como un verdadero problema. Un motor que funciona rico definitivamente puede causar esos síntomas. Dado que la luz de verificación del motor está encendida, ¿ha escaneado el automóvil en busca de códigos de error? Ese es el primer paso. El código de error le dará a usted o a un mecánico una mejor idea de lo que está pasando. Además de los inyectores, que mencionó, un sensor de oxígeno defectuoso también puede hacer que el motor funcione rico. El sensor de oxígeno mide la cantidad de oxígeno en el gas de escape. Si no funciona correctamente, podría indicarle a la computadora del automóvil que no hay suficiente oxígeno, lo que lleva a la computadora a agregar más combustible. Otra posibilidad es un problema con el convertidor catalítico. Pero debe comenzar con esos códigos de error, realmente ayudará a reducir las posibilidades. Una cosa más, ¿ha revisado las bujías? Las bujías viejas o sucias pueden contribuir a una mala combustión y síntomas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información, aprecio la explicación detallada. ¿Podría explayarse un poco más sobre cómo un sensor de oxígeno defectuoso podría causar estos problemas específicos? No estoy del todo seguro de cómo ese sensor influye en el rendimiento del motor, y qué hace la ECU con la señal. Además, ¿cómo puedo interpretar los códigos de error?

(Traducido del Inglés)

Ok, entonces el sensor de oxígeno básicamente le dice a la computadora del automóvil (la ECU - Unidad de Control del Motor) cuánto oxígeno hay en el escape después de que el combustible se ha quemado en el motor. Si el sensor está mal, podría informar que no hay suficiente oxígeno, incluso cuando hay mucho. La ECU entonces piensa que el motor está funcionando pobre (no hay suficiente combustible) y compensa inyectando más combustible. Eso es lo que causa la condición de funcionamiento rico. En cuanto a la interpretación de los códigos de error, un escáner OBD2 estándar le dará un código que se parece a 'P0172' (Sistema demasiado rico). Puede buscar estos códigos en línea y le darán una descripción del problema. Sin embargo, ese código no significa necesariamente que una pieza específica esté defectuosa. Simplemente indica un área problemática. Dada su kilometraje y los síntomas, realmente parece que los inyectores de combustible podrían ser los culpables. Honestamente, en este punto, lo llevaría a un mecánico de renombre para obtener un diagnóstico adecuado. Puede ser complicado determinar la causa exacta sin las herramientas y la experiencia adecuadas. Es mejor gastar un poco de dinero en un diagnóstico que comenzar a reemplazar piezas al azar.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por la explicación y el consejo detallados. Llevé el vehículo a un taller y, después del diagnóstico, se determinó que uno de los inyectores de combustible estaba defectuoso. Se reemplazó el inyector y el costo total de la reparación fue de 515 €. El coche vuelve a funcionar perfectamente. Sus conocimientos fueron muy útiles para comprender los posibles problemas.

(Traducido del Inglés)