Mercedes Clase E alto consumo de combustible y parada

Eso suena terriblemente familiar. Experimenté problemas casi idénticos con mi antiguo BMW Serie 3 hace unos años. Mismos síntomas: parada del motor, luz de verificación del motor e incluso humo durante la aceleración. Después de un diagnóstico exhaustivo, resultó ser un sensor MAF defectuoso. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes en la admisión de aire? Una fuga podría exacerbar el problema e incluso ser la causa raíz, aunque un fallo del sensor es definitivamente plausible dados los síntomas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Una fuga en la admisión de aire es un buen punto, lo comprobaré. Cuando el sensor MAF de tu BMW falló, ¿notaste algún comportamiento específico aparte de lo que describiste? ¿La disminución del rendimiento fue gradual o sucedió de repente?

(Traducido del Inglés)

La disminución del rendimiento fue gradual al principio, casi imperceptible. Luego, un día, el motor comenzó a pararse en ralentí y se encendió la luz de verificación del motor. Le aconsejaría que se haga un escaneo de diagnóstico para confirmar los códigos de error. Si bien es posible que pueda reemplazar el sensor usted mismo, un diagnóstico adecuado descartará otros problemas potenciales. Si es el sensor MAF, le sugiero que lo lleve al taller lo antes posible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar que podría ser el sensor MAF. Investigué más a fondo y confirmé que era el problema. Lo llevé al taller y me costó 365 € repararlo.

(Traducido del Inglés)