100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

marafire9

Mercedes Clase V Consumo de combustible y problemas de arranque resueltos

Mi Mercedes V Klasse de 2002 con motor de gasolina tiene un mayor consumo de combustible y dificultades de arranque. El diagnóstico sugiere un defecto en la válvula de mariposa, posiblemente el módulo del pedal del acelerador. ¿Podrían un sensor de posición del acelerador defectuoso o problemas en la admisión de aire causar esto, o es el módulo del pedal del acelerador la causa más probable?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes V Klasse 2002 con motor de gasolina experimentó un aumento en el consumo de combustible y dificultades de arranque. El diagnóstico sugirió un defecto en la válvula del acelerador, posiblemente relacionado con el módulo del pedal del acelerador. El problema se atribuyó a un mal funcionamiento del sensor de posición del acelerador, confirmado por un escaneo OBDII. Después de inspeccionar el cableado y reemplazar el cuerpo del acelerador, se resolvieron los síntomas del vehículo, lo que condujo a una mejor eficiencia de combustible y un arranque confiable.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Greenhell

Una válvula de mariposa defectuosa ciertamente puede causar esos síntomas. El aumento del consumo de combustible se debe a que el sistema de gestión del motor está tratando de compensar la lectura incorrecta de la posición del acelerador. El mal arranque también puede ser el resultado de la mezcla incorrecta de aire y combustible causada por los datos defectuosos de la posición del acelerador. Revisaría el cuerpo del acelerador en busca de una acumulación excesiva de carbono, lo que puede interferir con el funcionamiento adecuado de la válvula. ¿Ha comprobado si hay códigos de error utilizando un escáner OBDII?

(community_translated_from_language)

marafire9 (community.author)

Realicé un escaneo OBDII y el código indicó un mal funcionamiento del sensor de posición del acelerador. ¿Debería centrarme en limpiar el cuerpo del acelerador e inspeccionar el sistema de admisión de aire antes de reemplazar el módulo del pedal del acelerador? ¿O debería abordar el problema del sensor directamente, y si es así, es aconsejable reemplazar todo el conjunto del cuerpo del acelerador?

(community_translated_from_language)

Greenhell

El código de error apunta al sensor de posición del acelerador. Si bien limpiar el cuerpo del acelerador es generalmente una buena práctica, el código sugiere una falla más específica. Dada la antigüedad del vehículo, es posible que el sensor en sí esté fallando. Reemplazar todo el conjunto del cuerpo del acelerador, aunque sea más caro por adelantado, asegura que obtenga un sensor y una válvula de mariposa nuevos, eliminando el desgaste potencial. Antes de eso, confirme que el cableado del cuerpo del acelerador esté intacto y que el conector esté limpio. Una mala conexión puede simular un sensor defectuoso. Si el cableado funciona, reemplazar todo el cuerpo del acelerador sería el siguiente paso. Un taller debería poder confirmarlo.

(community_translated_from_language)

marafire9 (community.author)

Inspeccioné el cableado, que parecía estar bien. Hice que me reemplazaran el conjunto del cuerpo del acelerador en un taller. Costó 205 €. Los síntomas se han resuelto y el vehículo ahora tiene una mejor eficiencia de combustible y arranca sin problemas. Gracias por el consejo experto.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE