finn_thunder8
Mercedes GLE Fallo ABS Sensor de aceleración lateral
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un híbrido Mercedes GLE 2018 está experimentando un fallo en el sistema ABS, indicado por una luz ABS constante y un código de diagnóstico que apunta a un fallo en el sensor de aceleración lateral. La causa sospechosa es una unidad de control electrónico (ECU) defectuosa, pero se recomienda primero verificar el cableado y las conexiones al sensor en busca de conexiones sueltas o corroídas. Si este no es el problema, reemplazar la unidad de control puede resolver el problema, y se recomienda consultar a un taller para un diagnóstico preciso.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
finn_thunder8 (community.author)
Inspeccioné visualmente el mazo de cables, pero no hice ninguna prueba en profundidad. ¿Dónde debería enfocar exactamente mi atención? ¿Algún conector o sección específica del mazo de cables conocido por causar problemas? Además, ¿reemplazar la unidad de control resolvió completamente su problema?
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richard_star1
De acuerdo, en el mío, el conector del sensor en sí era el problema. Al principio parecía estar bien, pero lo desenchufé, limpié los pines y apliqué un poco de grasa dieléctrica. Sin embargo, eso no lo solucionó. Reemplazar la unidad de control resolvió el problema por completo. Pero, sinceramente, a menos que tengas acceso a herramientas de diagnóstico avanzadas, probablemente sea mejor que lo gestione un taller. Pueden determinar la causa exacta, ya sea el sensor, el cableado o la propia unidad de control. Te ahorra tiempo y posiblemente evita daños mayores.
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finn_thunder8 (community.author)
Gracias, eso es muy útil. Agradezco la información. Parece que me dirijo al taller. Al menos ahora tengo una mejor idea de qué esperar. Publicaré un resultado después de que la reparación esté completa.
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MERCEDES
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GLE
richard_star1
Sí, me suena familiar. Tuve un problema similar con mi GLE. Mismos síntomas: luz ABS, fallo del sistema y un código de error del sensor de aceleración lateral. Si no recuerdo mal, el programa electrónico de estabilidad (ESP) también se vio afectado, ¿verdad? La causa podría ser una unidad de control electrónico (ECU) defectuosa. Antes de gastar una fortuna, comprueba el cableado y las conexiones del sensor. Una conexión suelta o corroída a veces puede simular un fallo del sensor. ¿Ya has comprobado eso?
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