marieneumann7
Mercedes GLS Dirección rígida y problemas con los sensores
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Mercedes GLS 2018 experimentó una dirección rígida y un volante que vibraba, potencialmente debido a un sensor de dirección defectuoso o una codificación errónea del sensor del ángulo de dirección. Estos problemas también podrían estar relacionados con la alineación de las ruedas o el sistema de control de tracción. La solución sugerida fue diagnosticar profesionalmente el sensor de dirección y posiblemente recalibrarlo, junto con la verificación de la alineación de las ruedas. El problema se resolvió reemplazando el sensor de dirección defectuoso y recalibrando el sistema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marieneumann7 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. La alineación de las ruedas se comprobó quizás hace un año, pero no la he comprobado desde que comenzó el problema. Cuando dices 'sensor de ángulo de dirección defectuoso', ¿fue un problema de hardware o requirió una recalibración de software? ¿Los sensores automotrices tienden a fallar catastróficamente o se degradan con el tiempo, causando síntomas que empeoran gradualmente?
(community_translated_from_language)
tobiasloewe7
En mi caso, resultó ser una falla de hardware del sensor de dirección en sí. Intenté recalibrarlo, pero el error seguía volviendo. Estos sensores pueden degradarse con el tiempo, lo que lleva a lecturas inexactas. Dados sus síntomas, especialmente la vibración del volante, le sugiero que haga que un profesional diagnostique el sensor de dirección. También podría valer la pena verificar si su alineación está desalineada nuevamente. Es mejor solucionarlo en un taller antes de que afecte a otra cosa.
(community_translated_from_language)
marieneumann7 (community.author)
Gracias. Lo llevé al taller; tenías razón. De hecho, era un sensor de dirección defectuoso. Lo reemplazaron, recalibraron el sistema y la dirección volvió a la normalidad. También hice una verificación rápida de la alineación de las ruedas como se sugirió. El coste total fue de 195 €. Agradezco la ayuda.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
tobiasloewe7
Tuve problemas similares con mi antiguo BMW, aunque no era exactamente lo mismo. La dirección se sentía pesada y la luz de control de estabilidad seguía parpadeando. En mi caso, era un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Si el sensor no lee correctamente, definitivamente puede afectar la dirección asistida y los sistemas de control de tracción. ¿Has revisado la alineación de las ruedas recientemente? Una alineación incorrecta a veces puede causar problemas con las lecturas del sensor de dirección.
(community_translated_from_language)