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siegfriedeis55

Mercedes ML funcionamiento irregular y luz de revisión del motor

Mi Mercedes ML de 2008 con motor de gasolina está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y siento que estoy conduciendo con la mitad de la potencia que debería tener. Conecté un dispositivo de diagnóstico automotriz y muestra un error relacionado con el sensor de temperatura del aire de admisión. También noté que el motor funciona muy mal a veces. El coche tiene alrededor de 282801 km. ¿Podría un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso realmente causar todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes ML 2008 está experimentando un funcionamiento brusco y una luz de "Check Engine" encendida, con diagnósticos que indican un error relacionado con el sensor de temperatura del aire de admisión. El mal funcionamiento del sensor puede provocar que se envíen datos incorrectos a la ECU, causando problemas como una reducción de potencia y un funcionamiento brusco del motor. Se sugiere reemplazar el sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso como una solución probable, lo que en última instancia resuelve el problema y restaura el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

liliankoenig4

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi viejo Volvo, aunque era un sensor diferente. El sensor de temperatura del aire de admisión básicamente le dice a la computadora del coche, la ECU, qué tan caliente está el aire que entra al motor. La ECU utiliza esta información para ajustar la mezcla de combustible. Si el sensor está defectuoso, la ECU recibe datos incorrectos, estropea la mezcla de combustible y puede causar una reducción de potencia, un funcionamiento irregular y activar la luz de verificación del motor. ¿La herramienta de diagnóstico le dio un código de error específico?

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siegfriedeis55 (community.author)

Sí, la herramienta de diagnóstico mostró el código de error P0113, que según mi limitada búsqueda en Google significa 'Entrada alta del circuito 1 del sensor de temperatura del aire de admisión'. Entonces, si el sensor está enviando información incorrecta, ¿es probable que reemplazar el sensor de temperatura del aire de admisión solucione el problema?

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liliankoenig4

El código P0113 es prácticamente una señal inequívoca de un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso o un problema con su cableado. Yo diría que reemplazar el sensor es un muy buen punto de partida. Dados los síntomas y el código de error, es la causa más probable. Sin embargo, sin ver el coche, es difícil decirlo con seguridad. Quizás quieras llevarlo a un taller de confianza.

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siegfriedeis55 (community.author)

¡Muchas gracias por la ayuda! Lo llevé a mi taller local y tenías razón. Confirmaron que el sensor de temperatura del aire de admisión estaba defectuoso. La reparación, incluyendo el nuevo sensor y la mano de obra, costó alrededor de 155 €. El coche funciona perfectamente ahora. ¡Agradezco mucho tu consejo!

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