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david_schroeder1

Mini Cabrio Diesel Funcionando con Mezcla Pobre

Le escribo con un problema desconcertante relacionado con mi Mini Cabrio diésel 2013. El motor parece funcionar demasiado pobre, mostrando síntomas como reducción de la potencia del motor, encendido de la luz de "Check Engine", funcionamiento áspero del motor y tirones inquietantes durante la aceleración. Mi evaluación preliminar sugiere un posible defecto en la válvula de inyección o el inyector. ¿Podría un inyector defectuoso causar un cambio tan drástico en la relación aire-combustible, dañando potencialmente el catalizador? Cualquier información sería muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cabrio diésel de 2013 experimentaba problemas de mezcla pobre, con síntomas como reducción de potencia del motor, luz de "Check Engine", funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración. La sospecha inicial fue un defecto en la válvula de inyección o inyector, lo que podría afectar la relación aire-combustible y dañar potencialmente el catalizador. Después del diagnóstico, se confirmó que un inyector de combustible defectuoso estaba causando la condición de mezcla pobre. Reemplazar los cuatro inyectores resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

milathunder9

Suena a un problema similar que tuve con mi Mini. Potencia reducida, luz de "Check Engine", todo el asunto. ¿Has revisado el sensor de flujo de aire masivo o el sensor de oxígeno? Podría ser una solución simple. ¿Qué tipo de ajustes de combustible estás viendo?

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david_schroeder1 (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. Todavía no he revisado el sensor de flujo de aire masivo ni el sensor de oxígeno, pero sí noté un funcionamiento áspero del motor y tirones al acelerar. ¿Qué experimentaste exactamente con tu Mini y cómo determinaste que era el sensor de flujo de aire masivo o el sensor de oxígeno? Además, ¿dónde suelen estar ubicados estos sensores?

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milathunder9

Sí, mi Mini estaba haciendo prácticamente lo mismo: ralentí irregular, vacilación, todo el conjunto. Inicialmente sospeché lo mismo que tú, un inyector de combustible defectuoso. Resulta que, después de un montón de diagnósticos, fue un inyector de combustible el que causó la condición de mezcla pobre. Los sensores estaban bien. Honestamente, te recomendaría que lo revisen en un taller. Tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticar correctamente qué inyector es el culpable.

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david_schroeder1 (community.author)

Acabo de recoger el Mini del taller. Tenías toda la razón: era un inyector de combustible defectuoso. Se reemplazaron los cuatro, y la relación aire-combustible ha vuelto a la normalidad. Ahora funciona como nuevo. Daño total: 515€. ¡Gracias por el consejo!

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