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emilyblitz75

Mini Cabrio Diesel, Luz de Check Engine y Consumo de Combustible

Le escribo en relación con mi Mini Cabrio diésel de 2013, que ha recorrido 130.697 km. La luz de "Check Engine" está encendida y últimamente he notado un mayor consumo de combustible. Después de investigar un poco, parece que la mecánica VANOS de admisión puede estar defectuosa. Sospecho que podría ser un defecto en una de las válvulas solenoides del árbol de levas o un problema de alimentación eléctrica. No estoy seguro de esto. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Leí que el coste de la reparación podría rondar los 250 €. ¿Alguna opinión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cabrio diésel de 2013 con 130.697 km tenía encendida la luz de "Check Engine" y un consumo de combustible aumentado. La causa sospechosa era un solenoide VANOS de admisión defectuoso o un problema de alimentación eléctrica. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó que el solenoide VANOS estaba defectuoso y que había acumulación de lodo de aceite, que se limpió. Se reemplazó el solenoide, resolviendo el problema de la luz de "Check Engine", y se espera que el consumo de combustible mejore.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manuelwerner1

Eso es interesante. Tuve un problema similar con mi viejo Vauxhall, aunque no era un sistema BMW VANOS. Los síntomas suenan familiares: luz de "Check Engine" y aumento del consumo de combustible. No estoy seguro de si es exactamente el mismo problema que el tuyo. ¿Has revisado el solenoide VANOS? Tal vez uno defectuoso pueda ser el culpable. Tampoco estoy seguro de la edad de la cadena de distribución, tal vez podría causar el problema. ¿Qué tal los cambios de aceite? El lodo de aceite definitivamente puede causar problemas con el VANOS.

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emilyblitz75 (community.author)

Gracias por el consejo. Mencionaste revisar el solenoide VANOS. ¿Hay alguna manera de probarlo, o es algo que necesitaría un mecánico? ¿Y cómo afectaría el lodo de aceite al VANOS?

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manuelwerner1

Bueno, no estoy seguro de cómo probar la válvula solenoide tú mismo. Creo que necesitarías equipo especializado. En cuanto al lodo de aceite, por lo que entiendo, puede bloquear los pequeños conductos de aceite en el sistema VANOS, impidiendo que funcione correctamente. Parece que ya sospechas del solenoide VANOS, así que quizás valga la pena que un mecánico lo revise. Probablemente sea lo mejor que puedes hacer.

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emilyblitz75 (community.author)

Aprecio que compartas tu experiencia. Llevé mi Mini Cabrio al taller, y confirmaron que se trataba de un solenoide VANOS defectuoso. Lo reemplazaron, y la luz de "Check Engine" ya está apagada. El mecánico también mencionó que había acumulación de lodo de aceite, así que también lo limpiaron. Espero que mi consumo de combustible vuelva a la normalidad pronto. ¡Gracias de nuevo!

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