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linda_vogel55

Mini Clubman Golpeteo del motor

De acuerdo, así que mi Mini Clubman 2012 me está dando dolores de cabeza. Se siente como si estuviera golpeando durante la combustión, lo que resulta en una reducción de la potencia del motor. Cuando acelero, se sacude, y sale humo notable. Además, hay un error almacenado en la memoria de errores. Mi presentimiento es que son depósitos en la cámara de combustión. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Clubman 2012 está experimentando un golpeteo del motor durante la combustión, lo que provoca una reducción de potencia, tirones durante la aceleración y humo notable. Se sospecha que el problema es causado por depósitos de carbono en la cámara de combustión. La solución recomendada es que un mecánico inspeccione y limpie los cilindros, lo que resolvió el problema después de una limpieza en el taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ellahartmann41

Suena como un golpe de motor, posiblemente detonación. Tuve un problema similar con mi viejo Peugeot: mismos síntomas: pérdida de potencia, tirones y humo al acelerar. ¿La memoria de errores menciona algo sobre fallos de encendido o sincronización?

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linda_vogel55 (community.author)

¿Fallos de encendido? ¿Problemas de sincronización? No entiendo mucho de términos técnicos. ¿Podrías explicarme eso con palabras más sencillas? ¿Cómo lo solucionaste en tu Peugeot?

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ellahartmann41

De acuerdo, los fallos de encendido significan que el combustible no se está quemando correctamente en uno o más cilindros. La sincronización se refiere a cuándo se disparan las bujías. Si alguno de los dos está mal, puede causar detonaciones. Si se trata realmente de una detonación, que es la combustión incontrolada de la mezcla de aire y combustible, puede dañar gravemente las culatas. Con esos síntomas y códigos de error, y considerando que usted piensa en depósitos en la cámara de combustión, debería llevarlo a un mecánico de confianza y pedirle que inspeccione los cilindros. Una buena limpieza o una puesta a punto del motor deberían mejorar la situación.

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linda_vogel55 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Resultó ser una acumulación de carbono en la cámara de combustión, tal como sospechabas. El taller hizo una limpieza, y ahora funciona como nuevo. Me costó 425€, pero valió la pena. Desde ahora prestaré más atención al octanaje de la gasolina.

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