Mini Clubman se para al ralentí

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi Mini Clubman hace un tiempo. La luz del motor seguía encendiéndose, y a veces se paraba cuando estaba al ralentí. ¿Has revisado la válvula de purga? Podría estar relacionado con el sistema EVAP. Es como la forma en que respira el coche, y si está bloqueado, obtienes todo tipo de problemas de presión extraños. ¿Sucede más cuando el depósito de combustible está lleno?

(Traducido del Inglés)

Sí, suena exactamente a lo mismo que tuve yo. La válvula de purga es parte del sistema EVAP, y si se atasca abierta o cerrada, puede afectar a la presión del tanque de combustible. El sensor de presión también podría estar involucrado, pero en mi caso, fue la válvula en sí y algunas mangueras atascadas. Honestamente, te recomendaría llevarlo a un taller. Tienen las herramientas para diagnosticar correctamente el sistema EVAP y eliminar cualquier obstrucción. Te ahorrará mucho dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Interesante, no he revisado la válvula de purga específicamente. ¿Dónde se encuentra y cómo sabría si está defectuosa? Y sí, ahora que lo mencionas, parece empeorar justo después de llenar el tanque de combustible. ¿Podría un sensor de presión defectuoso ser también el culpable, o es menos probable?

(Traducido del Inglés)

Solo una breve actualización. Seguí tu consejo y fui al taller. Resultó ser la válvula de ventilación del tanque, tal como dijiste. Encontraron algunas mangueras obstruidas que causaban todo el problema. Me costó 175 €, pero al menos la luz del motor está apagada y el coche ya no se para. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)