Mini Clubman: Tirones y caladas

De acuerdo, oficialmente estoy perdiendo la cabeza con mi Mini Clubman 2011. Es diésel, pero se sacude como loco cuando acelero. La luz de "Check Engine" está encendida, y tengo potencia reducida del motor. ¡A veces incluso se cala al ralentí! La memoria de errores está llena, y el motor funciona muy bruscamente con un fuerte olor a escape. Mi instinto me dice que es algo con la entrada de aire, ¿quizás el colector de admisión está defectuoso? ¿Fugas debido a sobrecalentamiento quizás?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Mini Clubman. Los síntomas suenan muy familiares. ¿Has revisado el sensor del múltiple o si hay alguna fuga de vacío? Una fuga de junta en la entrada de aire también puede causar estos problemas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices fuga de vacío, ¿dónde exactamente debería buscar? ¿Y también experimentaste el funcionamiento brusco y el fuerte olor a escape? ¡Mi diésel me está volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

Sí, la marcha irregular y el olor a escape estaban definitivamente presentes. Dada su descripción, especialmente los códigos de error y los tirones, apunta fuertemente a una fuga en el colector de admisión. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente en un taller, aunque.

(Traducido del Inglés)

Actualización sobre mi Clubman: lo clavaste. Lo llevé al taller, y de hecho, el colector de admisión tenía una fuga debido a un sobrecalentamiento. 1180€ después, funciona como nueva. ¡Gracias enormes por el aviso!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: