MaxMain
Mini Countryman diesel problemas con la recirculación de gases de escape o válvula EGR
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Mini Countryman Diesel 2013 está experimentando problemas como el encendido de la luz de Check Engine, el apagado del motor, la pérdida de potencia, el funcionamiento irregular, un fuerte olor a escape y tirones al ralentí. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, que se sabe que causa tales problemas en los motores diésel. Un caso similar involucró una válvula EGR defectuosa o atascada que se resolvió limpiando y reemplazando la válvula, lo que llevó a una mejora en el rendimiento del vehículo. Se recomienda la atención inmediata de un mecánico para evitar daños mayores al motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
MaxMain (community.author)
Gracias por su rápida respuesta. Eso suena bastante parecido a lo que mi Countryman está pasando en este momento. ¿Recuerdas cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Ha vuelto a ocurrir algo similar desde entonces? Saludos
(community_translated_from_language)
ErwinMey
Sí, aún lo recuerdo bien. La reparación me costó un total de 355 euros. Esto incluía el diagnóstico y la sustitución de la válvula EGR defectuosa o atascada. Desde entonces, mi Mini ha vuelto a funcionar sin problemas. No más averías ni síntomas similares. Así que sólo puedo recomendarte que conciertes una cita con tu mecánico lo antes posible. ¡Mejor arreglarlo ahora antes de que salga aún más caro! Buena suerte y espero que pronto vuelvas a tener un buen viaje. Saludos cordiales
(community_translated_from_language)
MaxMain (community.author)
Hola, tu información es muy útil, ¡gracias! Probablemente lleve mi Mini al taller lo antes posible entonces. El 355 € todavía suena medio bien si es realmente tranquilo después. Esperemos que todo vuelva a funcionar bien después. Os mantendré informados de cómo va. Gracias de nuevo y saludos cordiales.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
ErwinMey
Hola, yo tuve problemas similares con mi Mini Cooper Diesel 2016. Los síntomas eran exactamente los mismos para mí: Check Engine Light encendida, el motor se detuvo por sí solo, pérdida de potencia y sacudidas severas al ralentí. Mi mecánico se dio cuenta rápidamente de que la válvula EGR estaba defectuosa o atascada. Se trataba de un problema grave que no debía dejarse de lado, ya que podía dañar aún más el motor. Se limpió la válvula EGR y finalmente se sustituyó. Desde entonces, el coche ha vuelto a funcionar perfectamente. En realidad, se trata de un problema común en los motores diésel de esta edad. Lo mejor es acudir inmediatamente a un mecánico. Saludos
(community_translated_from_language)