benwinkler1
Mini One: Calado del motor y pérdida de potencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
benwinkler1 (Author)
Interesante. ¿Qué salió exactamente mal con su Peugeot, y también tuvo problemas con la inyección de combustible?
(Traducido del Inglés)
peter_schneider1
Sí, era el sensor de presión del riel de combustible. Causó que la ECU obtuviera lecturas incorrectas, interfiriendo con la inyección de combustible. El mecánico sugirió reemplazar el sensor directamente en lugar de intentar limpiarlo o algo así. Honestamente, lo haría revisar en un taller. Es complicado diagnosticar estas cosas sin el equipo adecuado.
(Traducido del Inglés)
benwinkler1 (Author)
Solo quería darte una actualización. De hecho, era el sensor de presión. Lo reemplacé, y la luz de check engine se ha apagado, ya no se para, y la potencia ha vuelto a la normalidad. Me costó alrededor de 240€ incluyendo piezas y mano de obra. ¡Gracias por tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
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peter_schneider1
Suena familiar. Tuve problemas similares con mi viejo Peugeot, aunque era un motor diésel. Los síntomas fueron casi idénticos, luz de "Check Engine" incluida. Revisaría el cable del sensor antes de reemplazar el sensor.
(Traducido del Inglés)