davidfox1
Mini Paceman: El motor se para después de cambiar el filtro de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Después de cambiar el filtro de combustible de un Mini Paceman 2015, el motor comenzó a detenerse al ralentí, y se encendió la luz de "Check Engine", indicando un posible problema. Se sospechó de un regulador de presión de combustible defectuoso como posible causa de estos síntomas. Se sugirió verificar las conexiones adecuadas y considerar el impacto en el suministro y la eficiencia del combustible. Finalmente, una visita a un mecánico confirmó el regulador de presión de combustible defectuoso, el cual fue reemplazado, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
davidfox1 (community.author)
Gracias por su respuesta. Usted mencionó el sensor de presión. ¿Dónde se encuentra y hay alguna manera de probarlo yo mismo sin equipo especial? Además, cuando dice que el combustible no llega al motor correctamente, ¿podría eso también afectar la eficiencia del combustible?
(community_translated_from_language)
marahartmann1
De acuerdo, entonces el sensor de presión generalmente se encuentra en el riel de combustible, que es esa especie de tubo metálico que entrega combustible a los inyectores de su motor. Probarlo correctamente requiere un manómetro de presión de combustible, que la mayoría no tiene a mano. Y sí, un problema de suministro de combustible definitivamente afecta la eficiencia del combustible. Si la presión no es la correcta, el motor no recibe la cantidad adecuada de combustible, y eso lo desordena todo. Honestamente, con todos esos síntomas y la luz de "Check Engine", consideraría seriamente que un mecánico lo revise. Pueden conectarlo a una herramienta de diagnóstico y determinar con certeza el problema.
(community_translated_from_language)
davidfox1 (community.author)
Gracias por su tiempo y experiencia. Seguí su consejo y visité un taller. Resultó que el regulador de presión de combustible estaba defectuoso, probablemente debido a un error durante el cambio del filtro de combustible. La reparación costó alrededor de 45€, y el Paceman ahora funciona sin problemas de nuevo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
marahartmann1
¡Guau, el motor se para y tiene potencia reducida? ¡Eso suena bastante grave! La luz de "Check Engine" es definitivamente una preocupación. Dado que sucedió después de que cambiaste el filtro de combustible, primero revisaría dos veces que todo esté conectado correctamente allí. ¿Quizás una conexión suelta en la línea de combustible? Una caída de presión podría significar que el combustible no llega al motor correctamente. Además, ¿revisaste el sensor de presión? A veces se ponen quisquillosos. ¿Hay alguna posibilidad de que estés experimentando un fallo de encendido del motor junto con todo esto?
(community_translated_from_language)