stefanmeyer1

Mini Roadster: Tirones y reducción de potencia

Mi Mini Roadster diésel 2012 está dando problemas. Se sacude al acelerar, la luz de "Check Engine" está encendida y hay una reducción de la potencia del motor. A veces, el motor se cala al ralentí, funciona mal y huelo a escape fuerte. La memoria de errores sugiere un colector de admisión defectuoso. ¿Podría ser una quemadura que provoca una fuga de junta?

(Traducido del Inglés)

Un Mini Roadster diésel de 2012 está experimentando tirones durante la aceleración, una luz de check engine, potencia reducida del motor, ralentí irregular y un fuerte olor a escape. La memoria de errores indica un posible problema con el colector de admisión, posiblemente debido a quemaduras que provocan una fuga en la junta. La solución sugerida es comprobar si hay fugas de vacío, particularmente alrededor de la junta del colector de admisión, y realizar una prueba de humo en un taller para confirmar y solucionar el problema. Reemplazar el colector de admisión resolvió el problema, restaurando el rendimiento normal del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Oye, tuve problemas similares con mi Mini. Tirones, luz de check engine... suena a fuga de vacío. ¿Has revisado el sensor del múltiple? Eso podría causar el funcionamiento irregular.

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Sensor del múltiple de admisión, correcto. ¿Es difícil comprobar si hay una fuga en la junta o una fuga de vacío en eso? No tengo mucha experiencia.

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Sí, es probable que sea una fuga de vacío en la junta del colector de admisión. Si no tienes experiencia, te recomendaría llevarlo a un taller. Pueden hacer una prueba de humo para encontrar la ubicación exacta de la fuga y confirmar si es el colector de admisión. El colector de admisión es lo que distribuye el aire al motor. Una fuga ahí perjudica el rendimiento del motor.

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Muchas gracias por la ayuda rápida. De hecho, era el colector de admisión. Lo reemplacé en el taller por 1180€. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad.

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