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fionawilson87

Misfire del motor del Mercedes Clase R resuelto

Mi Mercedes R Klasse de 2005 con motor de gasolina tiene problemas de motor a los 118154 km. El motor funciona mal, la luz de control del motor está encendida y da tirones cuando acelero. La potencia del motor se reduce notablemente y sospecho de fallos de combustión. ¿Podría una válvula de inyección o un inyector defectuosos causar estos síntomas? He comprobado las bujías y parecen estar bien, pero aún no he mirado la bomba de combustible ni las bobinas de encendido. ¿Alguna idea de cuál podría ser la causa de los fallos de encendido y el ralentí inestable en mi coche?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

HartmannRacer

¡Eso suena a un problema! Tuve un problema similar con mi Mercedes, el mismo modelo. Los fallos de encendido pueden ser complicados. Ralentí inestable, luz de verificación del motor y tirones son signos clásicos. ¿Has revisado las bobinas de encendido? Tuve una que se estropeó y causó síntomas similares. También podría ser la bomba de combustible que tiene dificultades para suministrar suficiente combustible, especialmente al acelerar. Antes de pasar a los inyectores, tal vez descarta primero las cosas más simples. Si no son las bujías o las bobinas, una prueba de compresión podría ser una buena idea para ver si tienes algún problema con los cilindros mismos. ¡Avísame qué pasa!

(Traducido del Inglés)

fionawilson87 (Author)

Gracias por la rápida respuesta. Definitivamente revisaré las bobinas de encendido con más atención. Cuando dices 'síntomas similares', ¿también experimentaste una reducción de la potencia del motor? ¿Y cómo descubriste finalmente que era la bobina de encendido? ¿Fue obvio cuando la inspeccionaste, o tuviste que usar alguna herramienta de diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

HartmannRacer

Sí, yo también tenía potencia reducida, especialmente cuesta arriba. Se sentía como si el motor se estuviera frenando. Para la bobina de encendido, utilicé un escáner OBD2 que apuntaba a un fallo de encendido en un cilindro específico. Luego cambié la bobina de ese cilindro por una de otro cilindro. El fallo de encendido se movió al nuevo cilindro, confirmando la bobina defectuosa. Pero honestamente, a menos que tengas un escáner, es un poco de prueba y error. Dadas las posibles causas, tal vez sea mejor ir al taller de reparación.

(Traducido del Inglés)

fionawilson87 (Author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé al taller y confirmaron que, efectivamente, era un inyector defectuoso, como sospechaba inicialmente. Reemplazaron el inyector y el motor ahora funciona sin problemas de nuevo. El coste de la reparación ascendió a 515 €. ¡Agradezco el consejo!

(Traducido del Inglés)

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