Misterio de la luz del airbag del BMW Serie 7: Alerta de seguridad

Tuve el mismo problema con mi BMW Serie 5 520d 2013 el mes pasado. La luz de advertencia del airbag no se apagaba. Resultó que el conector del cableado debajo del asiento del conductor se había aflojado con el tiempo y estaba causando problemas de conexión intermitentes. El mecánico me mostró que estos conectores tienden a verse afectados por los movimientos del asiento. En mi caso, tuvieron que limpiar los pines del conector y asegurar adecuadamente el mazo de cables. No era un problema de seguridad grave, pero definitivamente necesitaba una reparación ya que está relacionado con el sistema de airbag. El trabajo llevó aproximadamente una hora para diagnosticarlo y repararlo. Asegúrese de que quien lo revise use el equipo de diagnóstico adecuado para los sistemas de BMW, es crucial para identificar el problema exacto con los módulos del airbag. Recomendaría que lo revisen pronto, ya que no querrá correr el riesgo de tener airbags que no funcionen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡es realmente útil! No tenía idea de que esos conectores de asiento pudieran causar esos problemas. Definitivamente haré que lo revisen de inmediato. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía eléctrica?

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Sólo quería hacer un seguimiento, lo llevé al mecánico poco después de mi última respuesta y tengo todo arreglado. Encontraron exactamente lo que mencioné antes, de hecho era ese molesto conector debajo del asiento el que causaba todos los problemas. La factura total ascendió a 95 € por la limpieza y el correcto aseguramiento de la conexión del cable, lo que me pareció bastante razonable. Y para responder a tu pregunta, sí, ¡todo funciona perfectamente desde el arreglo! La luz de advertencia del airbag desapareció por completo y no ha vuelto a aparecer. No hay otros problemas eléctricos tampoco, lo cual es un alivio. Es increíble cómo un problema de conexión tan pequeño puede disparar esas luces de advertencia, pero supongo que así son los coches modernos, son súper sensibles a estas cosas, lo que probablemente sea bueno para la seguridad. Sólo un consejo, si te arreglan el tuyo, asegúrate de que sujetan bien el mazo de cables. Al parecer, esa fue la clave para evitar que el problema se repitiera. En mi opinión, es un dinero bien invertido para estar tranquilo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los consejos. Sólo quería ponerle al día sobre lo que pasó con mi coche. Finalmente lo revisaron en un mecánico especializado en sistemas BMW. Resulta que no era exactamente el mismo problema que el suyo, mi problema era en realidad un sensor defectuoso en el asiento del pasajero. El mecánico me mostró cómo estos sensores pueden deteriorarse con el tiempo. El coste de la reparación fue un poco más alto que el tuyo, unos 150 €, pero al menos ya está arreglado. La máquina de diagnóstico que utilizaron era impresionante, detectó la ubicación exacta del fallo en cuestión de minutos. Me alegro mucho de no haberlo pospuesto más. Ya no hay luces de advertencia en el salpicadero y todo funciona como debería. Definitivamente se siente bien saber que el sistema de airbag es completamente funcional de nuevo. Gracias de nuevo por presionarme para que lo revisara rápidamente. Es hora de dejar de preocuparme y volver a disfrutar conduciendo mi coche.

(Traducido del Inglés)