Misterio de temperatura del BMW X7: ¿Sensor defectuoso o rejilla obstruida?

El mes pasado, tuve problemas similares con mi BMW X5 40i 2016. Los síntomas eran idénticos: lecturas de temperatura erráticas y tiempos de calentamiento lentos. Resultó que las aletas eléctricas de la rejilla del radiador estaban atascadas y se había fundido un fusible, lo que provocaba un mal funcionamiento del sistema. El mecánico limpió el conjunto de la rejilla, reemplazó el fusible y realizó una verificación de diagnóstico completa. También descubrieron que estos síntomas estaban provocando que el motor funcionara con una mezcla rica, lo que activaba la luz de verificación del motor. No fue una reparación importante, pero dejarla sin reparar podría haber provocado problemas de motor más graves en el futuro. Solo asegúrate de que revisen la caja de fusibles y limpien todo el sistema de enfriamiento correctamente. Un especialista en BMW adecuado debería poder diagnosticar esto rápidamente con sus herramientas de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, ¡es realmente útil! Creo que tengo exactamente el mismo problema. Los síntomas coinciden perfectamente con lo que has descrito. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado algún otro problema? Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! ¡Me alegra poder informarte! Desde mi última publicación, todo ha ido perfectamente bien. La reparación fue bastante sencilla: arreglaron la rejilla de refrigeración atascada y reemplazaron el fusible defectuoso, que costó 52 €. ¡Dinero bien gastado, si me preguntas! El coche ha funcionado muy bien desde entonces, ya no hay lecturas de temperatura locas, el motor se calienta normalmente ahora y la luz de verificación del motor se ha apagado. ¡Es como tener un coche completamente diferente! Créeme, arreglarlo fue definitivamente la decisión correcta. Estos motores BMW son bastante sensibles a los problemas de refrigeración, por lo que siempre es mejor abordar estos problemas lo antes posible. ¡Me alegro de haberte podido ayudar a averiguar qué estaba pasando con el tuyo! Me interesaría saber cómo va tu reparación una vez que lo hayas solucionado. Estos BMW de la serie X pueden ser un poco quisquillosos a veces, pero son excelentes coches cuando todo funciona bien.

(Traducido del Inglés)

Solo quería informar a todos que arreglé mi auto la semana pasada y ¡vaya diferencia! Encontré un mecánico muy bueno a través de un grupo de entusiastas de los autos. Lo llevé y detectaron de inmediato el problema, exactamente lo que se mencionó sobre la rejilla y el fusible. Limpiaron todo, reemplazaron las piezas necesarias e hicieron algunas pruebas. Todo me costó alrededor de 80 €, que fue mucho menos de lo que esperaba. El auto ahora funciona como nuevo. Ya no hay lecturas de temperatura extrañas, el motor se calienta perfectamente y ¡por fin desapareció esa molesta luz de verificación del motor! En realidad, me siento mejor que cuando lo llevé a mi mecánico anterior, que me cobró tres veces más y no arregló nada. Gracias de nuevo por todos los consejos. Realmente me ayudaron a evitar que me estafaran nuevamente. ¡A veces solo necesitas encontrar al mecánico adecuado que sepa lo que está haciendo!

(Traducido del Inglés)