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roland_brown23

Modo de emergencia de la caja de transferencia del RAV4

Buenas tardes. Mi Toyota RAV4 2017, motor de gasolina, está mostrando algunas rarezas. Solo 70794 km en el odómetro y ha entrado en lo que parece ser un modo de emergencia de la caja de transferencia. Los cambios de marcha son realmente sucios, casi como si patinara. Supongo que tiene algo que ver con el ABS, el control de tracción o un mal funcionamiento de la transmisión. No se muestran códigos de error, pero creo que es una falla consecuente. ¿Alguna sugerencia?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota RAV4 2017 con 70.794 km está experimentando problemas que se asemejan al modo de limitación de la caja de transferencia, con cambios de marcha imprecisos y sin códigos de falla. Las posibles causas incluyen problemas con el ABS, el control de tracción o un mal funcionamiento del tren motriz, posiblemente relacionados con los sensores de velocidad de las ruedas. Se sugiere probar estos sensores con un multímetro, pero sin códigos de falla, se recomienda un diagnóstico profesional en un taller para identificar y resolver el problema con precisión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manfredhuber1

¡Vaya, eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi SUV hace un tiempo. El deslizamiento de las marchas y una sensación general de malestar pueden deberse a varias cosas. Ya que mencionaste el ABS, ¿has comprobado los sensores de velocidad de las ruedas? Una lectura defectuosa puede afectar al control de tracción y, en consecuencia, a la transmisión. ¿El selector de marchas funciona normalmente? ¿Algún problema para meter la marcha o ruidos inusuales?

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roland_brown23 (community.author)

Sensores de velocidad de las ruedas... no había pensado en eso específicamente. ¿Hay alguna forma fácil de probarlos? Solo les he dado una inspección visual rápida, que no reveló nada obviamente incorrecto. Además, el selector de marchas se siente normal y no hay ruidos inusuales que pueda oír. ¿Qué más debería buscar?

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manfredhuber1

Probar los sensores de velocidad de las ruedas generalmente implica un multímetro y verificar la resistencia, pero, sinceramente, sin códigos de falla que te indiquen el camino, estás un poco a ciegas. Dada la sensación de "modo de emergencia de la caja de transferencia" y los síntomas que describes, probablemente sea mejor morder el anzuelo y conectarlo a una máquina de diagnóstico adecuada en un taller. Podrían ser muchas cosas, pero las fallas consecutivas del ABS definitivamente están relacionadas con las ECU de Toyota.

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roland_brown23 (community.author)

Gracias por el consejo. Ya lo sospechaba. Lo reservaré y veré qué encuentran los profesionales. Espero que no cueste mucho, pero como era un problema de garantía (0€), no hay mucho de qué quejarse.

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